南方网讯 6月15日凌晨5时10分，一辆佛山籍运沙船行驶至九江大桥偏离主航道航行撞击九江大桥，导致桥面发生坍塌，桥面坍塌约200米。事故发生后，佛山、江门市领导高度重视，立即赶赴现场，指挥做好救助等善后工作。
中共中央政治局委员、省委书记张德江，省委副书记、省长黄华华，省委常委、常务副省长黄龙云、副省长佟星等省领导立即批示，要求立即启动应急预案，全力以赴做好搜救工作，千方百计疏导交通。尽快查明事故原因，将损失降低到最低程度。省政府副秘书长林英先行带领省有关部门负责人立即赶赴现场；指导做好善后工作。
出差在外地的省委副书记、省长黄华华，副省长佟星等省领导当天中午也赶赴事故现场，察看现场，听取汇报后提出了明确要求：一、佛山、江门市政府要切实负起责任，以人为本，千方百计，做好搜救工作。二、要进一步核实事发前桥面施工人员及过往车辆的去向情况。三、省政府立即成立佟星副省长为组长，林英副秘书长、省安全监管局陈建辉局长为副组长。省有关部门、广东海事部门等有关单位负责人为成员的“6·15”事故调查领导小组，尽快查明事故原因。四、尽快组织有关技术专家到现场对桥梁安全进行技术勘查，防止发生次生事故。五、要举一反三，加强水上交通安全监管。近期，在佛山市召开一次全省加强水上交通安全现场会，对各项安全措施进行再部署、再落实。
目前，各项工作正紧张有序进行，交通已恢复正带。肇事船只已被扣留。船上人员正协助调查。
据初步分析，事故原因是佛山籍运沙船违规操作驶入主航道撞上桥墩导致大桥坍塌。
事故具体原因及有关车辆人员伤亡情况正在进一步调查核实中。
九江大桥发生垮塌
省高速公路公司和南海区政府召开新闻发布会
本网最新消息 南海九江大桥断裂事故调查情况有最新进展！广东省高速公路公司和南海区政府刚刚召开新闻发布会通报完南海九江大桥断裂事故的初步调查情况：6月15日清晨5点10分左右，325国道九江大桥往鹤山方向南端桥面发生坍塌事故，两个桥墩塌毁造成坍塌桥面约200米。现场发现桥下有一艘运沙船下沉，只露出船尾，船上10人全部生还，其中2人受轻伤经送院治疗后出院。事故原因及是否有落水车辆、附近水面船只受损和人员伤亡情况正进一步调查中。
省高速公路公司方面表示，九江大桥2005年曾作过全面检修，如无外力撞击，不会出现桥面断裂的情况。
目前交警部门已对325国道九江大桥附近双向路段进行封闭，引导过往车辆走佛开高速，摩托车需取道高明，往来佛山、江门两地。
获知事故消息后，佛山市市长陈云贤迅速做出指示，要求市、区两级相关部门迅速开展相关搜救及善后处理工作，做好交通疏导。省政府副秘书长林英，市委常委、南海区委书记李贻伟，副市长邓伟根，南海区区长区邦敏等省、市、区、镇领导，省、市、区交通、海事、安监、公安、劳动等部门和省交通集团、高速公路有限公司有关负责人，迅速赶往现场指挥开展处置工作。
事故发生后，南海区立即启动重大安全事故应急处理预案，成立事故处理应急指挥部，下设救援组、现场维护疏导组、事故调查组、善后处理组和信息发布组5个工作组，分别由海事、安监、公安、交警、交通、高速公路公司等省、市、区、镇相关单位人员组成。目前，海事部门派出船只对事故现场江面进行搜救及疏导，维护江面交通秩序，同时通知打捞队和蛙人前往现场搜救。公安交警将325国道九江区段双向封闭，须经该路段的车辆可以绕行佛开高速公路。省交通厅、省交通集团有限公司已经组织专家对事故原因进行调查，并对鹤山至九江双向收费站电子记录进行排查，弄清坍塌期间车流去向。九江镇政府全力做好事故善后处置，维护正常社会秩序。
背景资料：南海九江大桥
位于广东省南海与鹤山之间，跨越西江，是广湛公路上一座特大型公路桥梁，全长1682m.主桥由两孔160m独塔混凝土斜拉桥与21孔50m连续箱梁组成，全长1370m.引桥由20孔16m先张法预应力混凝土空心板组成，全长320m.桥面净宽16m.于1988年建成通车。
该桥主要技术特点：
1.采用3m大直径、变截面、深水钻孔嵌岩桩基础，最大桩长70m；
2.采用H型断面、带有水平隔板的塔柱结构；
3.主梁施工采用浮吊逐段直接悬臂拼装；
4.拉索采用热挤压聚乙烯防腐套；
5.长达690m的连续箱梁，采用在柔性墩上多点顶推法施工；
6.采用伸缩量达56cm的大位移伸缩缝装置。
该桥由广东省公路工程处、广东省公路设计院、湖南省路桥公司、湖南省交通设计院、广东省交通科研所联合组成“粤湘九江大桥工程承包公司”承担设计与施工。
大桥的建成，连通了佛山和江门。
（编辑：赵殿川）
