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>> 省委、省府推广开阳高速公路建设经验
  开阳高速公路有限公司通过一系列的体制、机制创新,成功地将项目部批概算节省14%,成为广东高速公路建设中节省概算比率最高的项目之一,节省投资高达6.6亿元,达到了“高质低价”的要求。同时,在工程建设中没有因腐败问题而倒下一个干部,而且向上级和其他项目输送了12名高中级管理人才。开阳高速的建设受到社会各界的一致好评,被称之为“优质、高效、低价、廉洁”的阳光之路。
 ☆ 成就
[高质量、高效率]  [新机制、新技术]
[造价低廉、干部廉洁]   [十大创新]
 
 ☆ 经验
[运作市场化] [管理信息化] [技艺标准化]
[奖惩合同化] [理念人本化] [监督日常化]
[启示:开阳高速带给我们什么?]
 ☆ 项目简介
  开阳高速公路是全国高等级公路网国道主干线同江至三亚高速公路的一段,是广东西翼的交通大动脉。本项目的建设,将提高广东省公路网的运输能力,改善粤西投资环境,吸引投资,促进地区外向型经济发展具有重要意义。
  开阳高速公路起自鹤山市址山镇,接已建成的佛开高速公路,沿325国道北侧西行,途径开平、恩平、阳东、阳江等5市区,续在建的阳江至茂名高速公路,线路全长126公里,按平原微丘区设计、全线四车道、宽28米,设服务区2处。部批概算46.6亿元,建设期为3年,已于2003年9月3日正式通车。

 

 

 

 

 
  廉洁开阳
·[机制]采用科技手段 
·[机制]建立科学合理的组织制度 
·[机制]采取全方位的监督措施 
·[机制]设立优质工程奖励机制 
·[机制]推行按市场规律操作的招标制度 
·[机制]进行理想、信念和职业道德教育 
·[时评]“腐败工程”与“阳光工程” 
·[新华社]开阳建设开启制度反腐阳光之路 
   
  科技开阳
·特立尼达湖改性沥青应用技术研究 
·开发出HCS公路项目建设管理系统 
·运营模式与营运管理系统研究 
·高速公路沥青路面施工QC/QA系统研究 
·新型护栏及沥青路面下封层技术应用研究 
·Superpave技术在广东省高速公路的应用研究 
·项目法人制下高速路建设项目管理模式研究 
·高速路钢筋混凝土特大桥面滑模铺装技术 
   
  高质开阳
·[机制]坚持以人为本严把"人员准入关" 
·[机制]项目前期从源头上把好质量关 
·[机制]采取多种措施提高施工工艺 
·[机制]以数据指导施工 确保工程内在质量 
·[机制]材料精益求精设立每周抽检制 
·[机制]以设备保工艺 以工艺保质量 
·[机制]严格实行造价控制 确保低价高质 
·[成效]开阳高速公路“八大质量亮点” 
   
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