进口豪华旧车问题严重

　　据了解，近年来广东口岸进口汽车品质整体稳定，2006年广东进口汽车一次检验不合格320辆，带普遍性问题的共1048台。记者从广东检验检疫局获悉，从以往口岸现场查验情况看，中文铭牌和说明书不合格是进口车不合格的主要原因之一。

　　进口旧车数量增加，质量参差不齐是去年广东进口汽车出现的一个新特点。黄埔口岸去年共进口旧汽车472辆，其中绝大部分是常驻国内的境外人员以自用物品方式进口，主要包括奔驰、宝马、大众途锐、富豪等欧洲较豪华车型，但新旧程度不一。从现场查验及检测情况看，存在的主要问题主要有排放超标、灯光不全等。

　　此外，冒用、套用以及不按规定加贴“CCC”标志的现象仍然严重。今年在口岸查验出24批309辆进口汽车未按规定加贴“CCC”标志，经查实后作退运处理的5批中有4批都存在着套用“CCC”证书和标志的问题。

　　检验检疫部门表示，曾多次主动与雷诺、福特、宝马、戴克等各大品牌中国经销商联系，向其通报其进口车型在中文铭牌、标识及技术资料方面存在的问题，促其要求国外制造商必须按中国GB7258-2004以及所涉标准，加贴铭牌、标识，提供中文技术资料等，收效甚好，进口欧美车型中文铭牌标识及说明书有了较大改善，已基本符合要求。

　　832辆日本越野车检出隐患

　　据介绍，随着广东口岸汽车贸易的迅速发展，进口汽车在进境查验甚至入境后出现质量问题的情况屡有发生。2006年，广东口岸便检出832辆日本丰田“雷克萨斯”RX350越野车其后座塔形弹簧下支座与后轮间距明显过小，无法正确安装防滑链，且其说明书存在60多处错误；检出216辆韩国现代“美佳”汽车发动机氧传感器导线未固定在固定卡座上，其氧传感器导线与空调散热扇叶片产生运动干涉，存在容易造成电路短路甚至火灾的安全隐患等。

　　广东检验检疫局检管处有关专家提醒广大市民，进口汽车运抵入境口岸后，收货人或代理人应当持合同、发票、提（运）单、装箱单等单证及有关技术资料向口岸检验检疫机构报检。检验检疫机构施检后，将对合格进口汽车依法签发“入境货物检验检疫证明”，并一车一单签发“进口机动车辆随车检验单”；对经检验不合格的，检验检疫机构将出具检验检疫证书，供有关部门对外索赔。（编辑 张颖）