南方网讯　记者昨（7月1日）日从广州铁路部门获悉，从昨天起，铁路暑期运输方案与全国铁路第六次提速调图第二阶段的微调同步实施。除对个别列车的停靠站和开行方案进行调整外，广州火车站在暑运期间（7月1日至8月31日）已确定增开6趟旅客列车，以满足暑期上涨的出行旅客需求。

　　记者从广州客运票务中心了解到，随着各院校的陆续放假，近两天广州火车站发送旅客人数呈现出逐渐上涨的趋势，昨天该站的旅客发送人数已从上个月的日均6万人次上升到7万人次以上。针对暑期客流，从昨天开始，广州站已陆续加开暑运临客。除了从5月份起开行的广州至上海南的L66次和广州至遵义的L93次列车外，该站在暑运期间还加开了广州至长沙A602次、广州至衡阳的A608次、广州至郑州的L32次和广州至成都的L76次临客列车。同时，还将视暑期客流变化情况和铁路运能整体安排，继续争取加开其它热门方向的临时列车。

　　今年暑运是4月18日铁路实施第六次大面积提速调图后的第一个暑运。据广州铁路部门介绍，为了使提速后的列车运行图更合理、更完善，从7月1日起全路进行第二阶段运行图调整，对个别列车的停靠站进行调整，并调整部分列车的开行方案。

　　在本次调整中，广州火车站有10趟始发或途经列车的停靠站进行了调整。具体有：广州至信阳的K10次增加耒阳站；广州至三亚的K407次增加遂溪站；广州至万州的1008次取消衡山站；广州至洛阳的1126次取消临湘站；广州至重庆的1319次增加春湾站；肇庆至吉首的N596次增加冷水江东站，取消衡山站；茂名东至汕头的N628/5、N626/7次增加春湾、沙琅站；肇庆至娄底的N638次增加塘渡口站；广州至徐州的K302次增加向塘站；深圳至怀化的N586次改为深圳西至怀化。

　　同时，从5月份起开行的广州至上海南的L66次和广州至遵义的L93次列车，在该阶段的调整中已确定为长期开行的列车。　（编辑：栾春晖）