省交通厅昨日（1日）最新公布的《广东省高速公路网规划》（2004—2030年）勾画了广东高速公路建设蓝图：未来25年内，投资4000多亿元，建设8800公里高速公路（珠三角约为3500公里），重点打造“九纵五横两环”高速公路主骨架网络，使高速公路达到（部分指标超过）发达国家目前水平，全省将形成19条高速公路出省通道，广州至南宁、长沙、福州等周边省会城市可在10小时以内到达。

　　据透露，至2030年，我省高速公路网规划布局方案是：以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省（区）辐射的路网布局。其中，“九纵五横两环”总里程约7000公里，实现全省“一日交通圈”，即省内任何两个城市之间可能当天到达，省会到省内其他城市可以当日往返。

　　据悉，按静态投资匡算，规划期内，我省高速公路建设投资金额约为40 30亿元，其中，珠三角地区，规划期内高速公路建设资金总需求为1710亿元。　

　　九纵

　　一纵：汕头至福建龙岩（省界），全长约218公里；
　　二纵：汕尾至江西瑞金（省界），全长约300公里；
　　三纵：深圳至江西赣州（省界），全长约281公里；
　　四纵：深圳至湖南汝城（省界），全长约430公里；
　　五纵：京珠高速公路粤境路段，全长约465公里；
　　六纵：珠海至连州，全长约371公里；
　　七纵：珠海至湖南永州（省界），全长约451公里；
　　八纵：阳江至云浮，全长约197公里；
　　九纵：茂名至广西岑溪（省界），全长约160公里。

　　五横

　　一横：福建漳州（省界）至广西贺州（省界），起自饶平上善（省界），经大埔、梅州、英德、怀集等地，至广西贺州信都（省界），全长约623公里；
　　二横：揭阳至茂名，全长约781公里；
　　三横：惠州至广西梧州（省界），全长约403公里；
　　四横：福建漳州（省界）至广西玉林（省界），起自饶平（上善），经潮州、揭东、江门、新兴、罗定等地，至广西岑溪（省界），全长约767公里；
　　五横：同三国道主干线粤境段及联络线，联络线包括深圳皇岗至机场、西部沿海和遂溪至山口高速公路，全长约1372公里。

　　两环

　　一环：珠江三角洲环形高速公路，全长约186公里；
　　二环：珠江三角洲外环高速公路，起自深圳（梅林）、经东莞、增城、从化、花都、四会、肇庆、江门、中山、珠海、港珠澳大桥，全长约416公里。（编辑：栾春晖）