今天（30日），离广州全面“禁摩”还有一个月时间，广州交警今天将召开“限摩”新闻通报会。

　　根据计划，明年1日1日起，除执行任务的军警用摩托车外，广州市区范围内禁驶摩托。广州目前登记在案的26万辆摩托车必须在此前办理报废或迁移手续。交警部门还介绍：加上没备案的摩托车，广州路面行驶的摩托车其实达到50万辆以上。

　　有一直关注广州“禁摩”进程的学者认为：随着时间的逼近，对城市管理而言，将导致三个大的变动：一是将导致公交、地铁交通压力增大；二是最近一个月内摩托车正常报废将会达到高潮；三是城乡结合部等地方的居民可能面临出行难问题。

　　广州交警提供了这样一组数据，试图从实施部分路段“禁摩”以后的交通管理数据来说明“禁摩”的好处：“限摩”后，市区交通堵塞得到一定缓解，“限摩”路段车速每小时提高了5到10公里；交通事故明显下降，原老8区，2005年一年发生摩托车事故2832宗，死亡311人，比2003年分别下降22.5 %和9.4%：“双抢”案件减少，2006年1至9月，广州市立案3432宗，比去年同期下降了四成。

　　来自广州市有关部门的一份报告显示：自“禁摩令”实施后，全市中心城区的79万摩托车出行量中，根据居民意愿估算，79万人次中将有40万转移至公交，15万转移至自行车，14万转移至私家车，7万转移至步行，3万转移至其他交通工具。

　　又讯　市公安交警部门介绍：明日起，广州市全面禁止电动自行车上路开始进入执罚期，交警部门将对电动自行车上路行驶的违法现象进行严格执法、大力整治，并将通过支队指挥大厅从监控发现的电动自行车违法情况布置警力进行查处。

（编辑：付昱）