南方网讯  昨天（8月4日）下午3时38分，在焦急的等待和一片欢呼声中，一架印有中国邮政航空标志的波音737飞机从白云机场腾空而起，呼啸着向北面翱翔而去，20分钟之后平稳降落在新机场跑道上。从而成为从老机场“搬家”出去的第一架飞机，此时，也标志着白云机场飞机转场正式开始。截至记者发稿时止，43架飞机全部成功转场。

　　飞机转场凌晨前完成

　　昨天中午的一场暴雨，让新机场上空变得“复杂”起来，原定14：30转场的邮航飞机也因此整整推迟了2个小时。下午2时30分，记者在现场看到，所有来往航班井然有序，一切照常，并没有因转场时间的推迟而出现一丝忙乱。只是，从该架邮航机舱里端坐在驾驶室里的飞行员和地勤人员的严肃神态上可以看出临飞前的紧张情绪。

　　在经过2个小时的等待之后，一直处于待飞状态的邮航在零星小雨中，带着迫切的心情欣然“搬往”新家。民航中南空中交通管理局的有关人员告诉记者，尽管天气因素延误了第一架飞机按时转场，但因转场航班主要集中在当晚6时之后，如果天气正常，并不会影响整个飞机转场计划的运行。

　　地面设备今日6时前搬完

　　除了飞机的大规模转场外，白云机场的地面设备转场也是一大精彩之处。

　　到记者发稿时止，老机场的地面设备已基本搬迁完毕。

　　新机场搬迁的重点单位之一——广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）的搬迁工作昨天拉开巅峰一幕。截至昨晚，除了即将在下一阶段搬的财务、培训等后勤部门，以及暂留在旧机场不搬的飞机附件维修部，GAMECO一线的运作部门都已经搬迁完毕，所有2000余人从今日开始在新机场上岗。

　　昨天深夜零时40分，南航货运部最后一批转场的车辆设备整齐地开进新机场货站大门。至此，包括55个车次的办公设备、71个车次的现场运行车辆在内的货运设备搬迁也画上了圆满的句号。

　　预计整个搬迁行动预计于今日6时以前结束。

　　记者手记

　　聚焦首架转场飞机

　　8月4日13：50

　　从驶进通往老机场的路开始，就看到了比以往多一倍的车流在道路上拥挤着，不断向着机场涌去。也许是因为今天是老机场运营的最后一天吧。

　　踏入候机大厅，一路走过各种各样的摊位和商店，降价处理的商品还是有不少旅客在围着挑选，但更多的是正在打包准备搬迁的商店，地上叠放着一个个纸箱，模特被纷纷“肢解”了下来。这一切都不断提醒着人们：这已经是70多岁的老白云机场的最后一天了。

　　14：09

　　刚下完一阵雨的停机坪还是热得很，走进去，映入眼帘的是远处淡山背景下的十几架飞机，就像静静停着的大鸟。在这些庞然大物之间，地勤车、货运车、现场指挥车、巡逻车等各种车辆来回穿梭着，忙碌着，如同盘旋在大鸟间的小蜜蜂。

　　再往前几步就看到了今天的主角——中国邮政航空的B-5047.这架波音737飞机是从上海十点半飞抵老机场的，将作为第一架从老机场到新机场的转场飞机。

　　飞机正对着P9运输站停着，绿色的机尾上有着鲜明的公司标志，全身镶着三色彩带的机身显得很精神。飞机已经卸完了所有的货，维修中心的人员正在进行转场前的检查。

　　14：22

　　对面的跑道上，不停地有飞机起飞，发出一阵阵震耳欲聋的响声——老机场的最后一天，依然忙碌，每个工作人员都精神抖擞地站好自己的最后一班岗。站在我面前的那位飞机维修中心的先生带着厚厚的耳机，背着沉沉的包，还站在飞机下待命，制服早已经被汗水浸透了。

　　“一直到转场前的最后一分钟我们都要保证机场和飞机的安全，否则就前功尽弃了。”白云机场党委的黄先生说道，不多的话语里透着令人安心的责任感。

　　14：54

　　天公不做美，滴滴答答的小雨转眼间变做猛烈的暴雨浇下来。看来，转场飞机暂时是飞不了了。黄先生解释道：“起飞要看具体的条件，比如新老机场当时的天气情况、机场的飞机流量等等。”

　　飞机仍然如同一只大鸟安静地停在黑色的停机坪上，好像随时准备着乘风而行。

　　15：38

　　第一架转场飞机从老机场起飞，20分钟以后，我们接到了它在新机场顺利降落的消息。

　　访谈

　　南航首个转场飞机飞行员：新老机场配合非常好

　　南航第一架转场飞机波音777于昨天下午5时52分从老机场起飞，6时18分顺利到达新机场。由于天气原因，飞机起飞比计划时间晚了两分钟，其他一切正常。这次共有4名飞行员，其中3个飞行员和记者见面了，他们的名字分别是刘建、刘军、陈宇。

　　据飞行员刘建介绍，中午时分，天气开始转坏，下起雷暴雨，但是到下午3时左右，天气转好，飞机只比原定时间迟了2分钟起飞。他还告诉记者，新机场那边配合很好，飞机降落时，既有地面指挥又有引导车，所以飞机安全降落。现在飞机停放在新机场C2指廊212号。

　　当记者问及这次飞机转场时的心情时，他笑着回答：“因为这是我第二次驾驶飞机从老机场飞往新机场，所以心情还比较平和，但还是有点异常的感受，毕竟这是南航第一架转场的飞机。至于在飞行上，很顺利，没有出现任何差错”。

　　随后，记者和两个副驾驶刘军和陈宇交流了一下，他们还是第一次驾驶飞机从老机场到新机场。两个年轻小伙子简练地告诉记者，“新机场很漂亮，我们的飞行非常成功！”

　　直击

　　最后一天印象——忙

　　进入老机场的通道上塞满了大大小小、各式各样的汽车；候机大厅内熙熙攘攘、旅客如织。这是记者昨天下午2时左右在老白云机场看到的景象。

　　老白云机场的最后一天给记者最深的感觉就是一个字：忙！除去接送往来旅客的汽车外，机场候机楼外沿还有不少用于搬迁的庞大货车，汽车忙着搬迁、接送客，工作人员忙着为旅客办好在老机场的最后一张机票，旅客则忙着为自己留下老机场的历史留影。整个老机场内内外外场面煞是壮观。

　　老机场候机楼外，与平时大有不同的是，不少旅客忙着留影纪念，记者随机采访了几位旅客，一位广州旅客告诉记者，“过了今天老机场就成为历史了，在这样一个见证了广州几十年兴衰荣辱的老机场前留影，很有纪念意义。”

　　整个候机楼内也弥漫着热闹兴奋的气氛，候机楼内除了到处忙碌的工作人员外，旅客也较之往日骤然猛增，而且旅客们的情绪都非常高涨，纷纷谈论着关于新老机场的话题，同样也随处可见旅客用照相机和摄像机拍摄留念。

　　记者注意到，候机楼内一长串售货架上空空如也，已经没有琳琅满目的商品，只剩下售货员在整理柜台。一问才知道水果百货之类的都已经搬到新机场去了，果然是“兵马未动，粮草先行”，这可方便了本来站着候机的旅客，三五个坐在空荡荡的柜台上谈笑风生。

　　候机厅二楼的商品柜台清理得七七八八，烟酒柜台倒是生意兴隆，围满了旅客。尽管候机厅里有些忙乱，二楼的安检口仍然井然有序，工作人员认真细致地检查着旅客的行李，丝毫没有受到机场搬迁的影响。

　　在机场安检口外，记者碰到一位女士，正要求一位值班巡警帮她寄几封信。记者上前一问得知，该女士姓张，爱好集邮，为了得到老机场最后一天的邮戳，她特意从花都赶来寄几个空信封给自己，苦于邮箱在安检口里面不能进入，只得求助巡警替她寄信。更令人难以置信的是，张女士为了纪念新机场投入使用第一天，刻意买了8月5日广州到海口的机票，尝试新机场“处女飞”为主，旅游倒是次要了。张女士还告诉记者，和她有相同想法的人不在少数，于是他们干脆组了个团，一起在今日飞往海口，纪念新机场投入使用。

　　最后到达航班阴差阳错“上海浦东”变“杭州”

　　昨晚11时，早在半个多月前就被认定的老白云机场的“末班车”——上海浦东飞往广州的CZ3610航班平稳地降落在老白云机场的跑道上，早已等候的南航人手捧鲜花迎上去。

　　最后航班座无虚席

　　昨晚7时，当记者在浦东机场领登机牌时，机场工作人员姚依婷一声惊呼：“天哪，CZ3610航班竟然客满，以前都是空荡荡的”。

　　登上飞机后，记者发现，这架能容158名乘客的空客A320已座无虚席。

　　飞机显然已经过精心打扮，机舱里挂满了彩球、彩带及众多反映新旧白云机场的照片，乘客们也都有心理准备，“这是老机场最后一班嘛”！

　　“我就冲着最后一班来的”，乘客严先生到上海公干，他本可以选择别的航班回广州，机票也可以打很低的折扣，但他还是选择了这个班次，尽管票价没有一点折扣。

　　机组人员南航精英

　　“我们花了一天时间打扮这架飞机”，空姐高阳告诉记者，南航为这架“最后航班”花了很大心思，机组人员以前都是执行专机任务，飞行员的驾龄有20多年。

　　由于空管的原因，飞机原本由20时15分起飞推迟到21时才驶向跑道。起飞后不久，空姐告诉大家，这将是降落在旧机场上最后一架飞机，引起大家阵阵欢呼。

　　机组人员拿出21米长的横幅让大家在上面签名，记录下这难忘的时刻。

　　这时，很多乘客感到有些不适，一位懂行的乘客说，飞机在加速前进，因为老机场在23时之后就不再起降飞机了。

　　落地才知得了第二

　　23时，CZ3610航班准时降落在老白云机场，所有人都在欢呼，“我们肯定是最后一个航班了”。

　　一下飞机，大批在下面等候的南航人围了上来，大家揽在一起合影，高兴得有些不知所措。

　　上了“摆渡车”，突然有人说，最后一个航班不是我们，是从杭州飞来的南航一架飞机，“南航杭州—广州CZ3802航班由于延误，比我们晚了7分钟”，这让很多人有些扫兴，“准备了那么久，竟是倒数第二”，不过大家自我安慰了一下，“我们毕竟是正点最后一班嘛”！

（记者苏冬 沈昀 孙茂勇 严亮 实习生林勰青 陈永进 唐玮婕 通讯员董世清 李祖文 张振 毛雄斌 李强 秦静怡 王霞 陈丽娇 黄晓霞 胡丹 余雪兰 陈慧娜 胡如平 航讯 胡业军 晏屏 翁均宇 王丹 　陈钦燕 袁利平）

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（编辑：李美仪）