今晨5时49分，第一架营运飞机稳稳降落跑道；今晨，7时，第一架营运飞机完美滑入天空。图为第一架由新机场起飞前往海口的波音757飞机完美滑入天空。羊城晚报记者　邓勃　陈秋明　朱文海　叶健强　阙道华　黄伟江　吴万生／摄

新机场首发航班乘客欢喜登机。

　　专题：新白云机场张开巨翼起飞！

　　南方网讯  历时三年零十个月建设、总投资198亿的新白云国际机场，今日（8月5日）正式开始运营。今晨7点正，从广州飞往海口的CZ3932航班从新白云国际机场起飞，成为新机场启用后最早出发的航班。从洛杉矶跨洋飞抵广州的CZ328航班则成为了新机场首个到达的航班。

　　随后，广东省机场管理集团公司总裁张春林接受媒体采访。张春林表示，老机场最后一批生产必需设备的搬迁工作已于今日清晨完成。预计今天新机场将有进出港航班583架次。

　　今晨7点正，首发航班展翅冲上蓝天

　　今晨6点20分，新机场举行了欢送首发航班的仪式。

    6点15分，民航总局副局长杨国庆、广州市常务副市长林元和来到新机场西一指廊205登机桥，欢送首发航班的机组人员和198名幸运旅客。

　　6点20分，欢送仪式开始，伴随着军乐队欢快的《迎宾曲》，一群少先队员为机组人员献上鲜花，林元和等领导与机组人员热情握手，张春林代表机场管理集团公司向首发航班旅客致辞问候。张春林表示，新机场第一个航班的起飞，标志着新老机场一夜转场成功，白云机场将按照“新机场、新理念、新形象、新优势、新发展”的要求，全力以赴，把新机场建设成为国际知名的空港。

　　随后，白云机场和南方航空公司向旅客赠送了首发航班纪念品。

　　7点正，满载198名旅客的波音757－200客机徐徐滑向宽敞的跑道，展翅冲上蓝天。

首位通过新机场安检的乘客受到了记者的关注。

　　新机场首位通过安检乘客：新白云机场世界第一

　　今晨6点10分左右，记者在侯机室见到了首位通过新机场安检的乘客吴先生。从上海出发的吴先生，昨晚（8月4日）到达广州后立即转车来至新机场，抵达新机场时已超过夜晚24时。并于今晨5点20分前通过新机场安检，成为新机场首位通过安检的乘客。

　　吴先生表示，成为新机场首位通过安检的乘客，是他特地安排的结果，“有计划才可以成功”，他认为，本次成为新机场首位通过安检的乘客，是他“个人计划的成功、个人诚意的成功”。

　　行走过世界40多个国家的他，认为新白云机场世界第一，手续办理得很快，“不超过一分钟。”

    谈起成为首位通过安检的乘客，他说，他将保存本次的机票、登机牌和行李托运单等，并将在必要的时候捐献出来。

　　在新机场侯机的5个小时里，他主要通过阅读来度过。

　　8月5日CZ3932航班机组情况简介

　　机长：李兴国

　　李兴国，男，贵州遵义县人，汉族，中共党员，1948年7月出生，飞行生涯达35年。截至今年7月，李兴国机长已安全飞行23080小时。

　　2000年，李兴国机长被民航总局授予“功勋飞行员”称号；2002年初，荣获南航首届最佳飞行员提名奖，同年9月获南航股份海南分公司“十年创业功勋奖”。现任南航股份海南公司资深机长、教员，民航中南局聘任的飞行技术检查员。

　　乘务组：南航股份海南分公司的含笑乘务组

    安全员：高升 靳晓磊

　　2008年完成二期建设 张春林谈新机场发展蓝图

广东省机场管理集团公司总裁张春林接受记者采访。

　　在新机场首发航班顺利出发后，广东省机场管理集团公司总裁张春林接受了记者的采访，畅谈新机场的管理和发展。

　　完成新机场启用第一步

    今日（8月5日）凌晨零点三十一分，最后一架飞机降落，42架飞机全部由老机场转到新机场，顺利实现新老机场的衔接，完成转场搬迁任务。同时，各种车辆设备的转场也已顺利完成。

　　张春林说，作为新机场启用首日，今日运行状况良好，首次到达新机场和从新机场出发的航班都非常准点；同时，机场餐厅等正常启用。记者今日上午在现场看到，一些咖啡厅和餐厅生意颇为兴隆，服务员纷纷表示，虽然是新机场正式运行第一天，仍可以看出营业氛围好过旧机场。

　　张春林表示，新机场运行首日进出港航班将达到583架次，而老机场的业绩最高峰是一天628架次。预计下月新机场的航班数和旅客量都将急剧增长。

　　实行领导值班责任制

    他表示，一个机场的顺利运行需要经过人和设备的双重考验。广州市政府要求“抓好第一天，抓好第一周，抓好第一月”，新机场将通过组织实行领导值班责任制和三套预案等方式来实现。

　　2008年之前完成二期建设

    广东省省长黄华华在新机场落成庆典上曾表示，新机场的建成，标志着以广州机场为枢纽机场，深圳、珠海机场为干线机场，汕头、梅县、湛江机场为支线机场的广东省民用机场发展新格局基本形成。

　　张春林深刻认同黄华华的观点，他表示，预计新机场今年将完成旅客吞吐量2000万人次，明年可达2500万人次，将提前5年实现2010年机场规模建设的目标。同时，新机场将加紧扩建指廊、侯机楼，完善货运、物流等设施，力争2008年之前完成二期建设目标。

    物价管理与国际的接轨

　　商业管理是机场非航空收入的主要来源。如与国际接轨，机场非航空收入需占全部收入的60%。张春林表示，商业、广告、停车场收入是新机场非航空收入的三大主要来源，商业区的布局、价格、质量等将直接影响到机场的形象。新机场将借鉴新加坡机场的经验，通过公开招标、物价管理、质量管理等方式，实现与国际的接轨。

　　张春林介绍，按照机场的规划，新机场将可达到每年8千万人次的吞吐能力。

机组人员与欢送人群挥别。南方日报记者陈军摄

随着最后一个航班的离港，我们正式告别了老白云机场。南方网记者刘倩摄

　　闪回：昨晚最后一个航班离港　正式告别老机场

　　8月4日晚10时50分，满载着百余名旅客的CZ3265航班客机腾空而起，由广州飞往湛江，逐渐消失在璀璨的夜空之中。这是老白云机场的最后一个航班，随着它的离港，运行了72年的老白云国际机场完成了它的历史使命，正式关闭。

　　随后，最后一批地面生产必需设备陆续开始转场搬迁。据悉，从4日早上开始，机场各类生产设备已先后运抵新机场。整个搬迁行动预计将于8月5日6点前结束。

　　离港前夕，老机场最后一个离港航班欢送仪式简短而隆重地举行。

　　22点18分，欢送仪式正式开始。伴随着轻快的《迎宾曲》，12名少先队员为机组人员献上了鲜花，国家民航总局副局长杨国庆、广州市常务副市长林元和等领导与机组人员一一握手并送上飞机。

　　接着，广东省机场管理集团公司总裁张春林发表了饱含深情的致辞。在回顾了老机场70余年的难忘历程之后，张春林表示，白云机场将以新机场为新起点，努力实现新的腾飞。

　　22点30分，乘坐该航班的旅客接过了由白云机场和南方航空公司赠送的纪念品，依次登机。不少乘客抓住最后的时刻，用相机拍下身后老机场迷人的夜景。

　　22点50分，飞机舱门关闭，满载114名旅客的飞机徐徐滑出停机位，振翅冲上蓝天。（编辑：付刚）

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