中山大学的李善民教授成为白云机场今年第2000万旅客。

　　南方网讯  广州白云国际机场今天（12月23日）迎来了今年第2000万名旅客。白云机场年旅客吞吐量首次突破2000万大关，成为继北京首都机场之后，国内第二家跨入世界最繁忙机场行列的机场。

　　23日上午9点53分，拟乘坐CZ3103前往北京参加会议，来自中山大学的李善民教授幸运地成为了白云机场2004年第2000万名幸运旅客。仪式上，广东省机场管理集团公司总裁张春林向李教授赠送了价值6800元的“易登机”服务金卡，南方航空股份有限公司常备副总经理李昆也向这位幸运旅客赠送了精美的飞机模型和南航明珠俱乐部2000公里里程。

     白云机场面临三个重要战略机遇

　　一直以来，旧白云机场硬件设施不足是制约发展的瓶颈。自今年8月5日新机场投入运营后，白云机场迎来了新的历史发展时期。在机场全体员工的共同努力下，在不到5个月的时间里，运输总量持续增长，旅客吞吐量、航班起降架次、货邮吞吐量等主要业务数据均显著上升，其中旅客吞吐量和航班起降架次分别比去年同期增长12.2%和14.2%.2005年是白云机场的“运输管理服务年”，届时，白云机场将进一步加强管理职能，在服务质量和服务档次上力争提高。

　　张春林总裁表示，从当前良好的内外部环境和新白云机场业务增长趋势预测，明年白云机场的双跑道实现独立运行后，处理航班能力将得到很大的提高。届时年旅客吞吐量有望突破2500万人次，提前达到设计的2010年的业务处理量。另外，新机场二期工程已在筹备当中，在获得政府有关部门的最后审批后，力争明年春节前后开工，以确保白云机场在设施设备等硬件上的优势能长期保持，进一步提高机场中枢功能和满足市场发展需要。据张春林总裁介绍，二期工程总投资约75亿元，主要分四部分内容，包括：东南站坪扩建；东三、西三指廊及连廓扩建；新建一座30万平方米的国际候机楼；新建一座年货运处理量50万吨的中性货运仓库等。

　　当记者问及有关民航总局把白云机场列入“十一五”期间的国际枢纽机场的情况时，张春林表示，目前白云机场正面临三个重要战略机遇，一是国民经济发展和区域经济一体化；二是我国正从民航大国向民航强国转变；三是广东省机场业自身发展。白云机场要努力抓住机遇，在省市政府的支持下，从原来的“城市对”航线结构向“轴心辐射式”的航线结构过渡。目前不少国内及国外的航空公司都提出要在广州设置更高频率的航班和中转对接，这也为白云机场做大做强提供了有力的支持。预计白云机场将用三年时间，实现年旅客吞吐量超过3000万人次，跻身世界机场排名前25位，确立白云机场亚太地区航空枢纽的地位。

　　据资料显示，1993年广州民航体改时，白云机场当年的客运量只有926.87万人次，今年客运量已超过2000万，相当于1993年客运量的2.16倍。（编辑：何静文）