三度参与F1法拉利车队的测试后，MotoGP七冠王罗西与法拉利之间的“恋情”早已是公开的秘密。1月底，罗西再次应邀参加了法拉利车队在西班牙瓦伦西亚赛道的试车。与前三次不同，这一次是法拉利首次将罗西安排在意大利本土以外试车，此前罗西的测试都是在法拉利的两条自属赛道上秘密进行。因此，1月底的测试也是罗西首次面对其他车队车手在同一条赛道上试车。和罗西一起试车的还有车王舒马赫，不过前者似乎更加受到车迷的追捧。
罗西（左）与舒马赫
法拉利原计划让罗西从1月31日周二开始试车，由于天气不好，罗西只是在当天傍晚时简单适应了一下赛车。2月1日上午赛道仍然潮湿，罗西在赛道边观看了其他车手的试车，中午休息后他才驾驶一辆F2004赛车驶上赛道，赛车搭载了限制转速的V10引擎。罗西总共跑了51圈，最快单圈成绩为1分12秒852，对赛车的不熟悉让他没能在高速直道上发挥速度优势，成绩在当天试车的十五位车手中排名第九，甚至比经验丰富的老将库尔特哈德还要快一点。2月2日是计划中罗西最后一天试车，意大利人这天实在是不走运，他在试车过程中共有五次滑出赛道，开局不错的测试最终草草收场。
尽管如此，罗西对三天的试车还是很满意，他的表现也赢得了舒马赫的高度评价，“他有足够天赋在F1获得成功，因为从摩托车转到汽车比赛比从汽车转到摩托车容易得多！”舒马赫补充道，自己不会因为罗西频繁参与法拉利测试而感受到压力。
罗西出现在瓦伦西亚后吸引了很多人的目光，第一天的测试就有总共约5000名车迷和记者到现场观看。另一位主力车手马萨故作轻松地表示，不担心自己2007赛季效力法拉利的前景受到罗西冲击，“我们在专心备战，罗西在不在并没有大的区别，至少今年是这样。”
法拉利车队总经理托德表示，这次试车是法拉利“罗西培养计划”的一部分，“去年在穆杰罗试车后，下一步理所当然就是让他和其他车手一起上场，给他创造一个新的试车环境。”接下来，罗西将开始为雅马哈车队试车，备战将于3月26日揭幕的2006赛季MotoGP大奖赛。罗西说：“下几个月我还会去法拉利试车，我和法拉利有一个共同的目标：赢得胜利！”无数迹象都表明，“法罗恋”距离瓜熟蒂落又近了一步，而据罗西的经纪人老爸透露，罗西将在今年年中决定是否转投F1。
编辑：书香
