南方网讯 北京时间前天（7月17日）深夜，环法结束了第15赛段的争夺，美国探索频道车队的本国车手辛卡皮以6小时6分38秒的成绩获得赛段冠军。这是1999年阿姆斯特朗开创自己的帝国以来，他的队友第一次夺得赛段冠军。辛卡皮也成为环法历史上第八位夺得赛段冠军的美国车手。
阿姆斯特朗和卡萨尔特利的儿子在一起
阿姆斯特朗以落后辛卡皮5分04秒的成绩名列本赛段第7.在15个赛段过后，阿姆斯特朗依然高居车手总成绩榜首位，意大利车手巴索取代拉斯姆森坐上了总成绩榜第二把交椅，落后于阿姆斯特朗2分46秒。在上个赛段结束时，阿姆斯特朗领先第二名拉斯姆森1分41秒。
当天对阿姆斯特朗来说，是百感交集的一天。早上，他见到了10年前在这里罹难的队友卡萨尔特利的妻子和孩子；下午，他祝贺自己现在的队友赢得赛段冠军。但如果把比赛视为一盘生意，阿姆斯特朗应该感到高兴，在即将驶出比利牛斯山之际，他巩固了领先优势，七连霸并不遥远。
在出发点，卡萨尔特利的妻子鼓励阿姆斯特朗一定要赢，结果辛卡皮赢得了战斗，阿姆斯特朗赢得了战役。
“像梦一样！我简直快晕过去了。”32岁的辛卡皮赛后说。比他年长1岁的阿姆斯特朗则说：“他是最出色的，是我最好的队友。从17岁开始，我们就在一起骑车，我为他今天的成绩感到骄傲。”
通常，队友都扮演着六冠王“绿叶”的角色，但这次情况发生了变化。
当比赛进行到127.7公里时，辛卡皮冲进了领骑集团，阿姆斯特朗则仍在大部队中，“我想他会追上来的”，辛卡皮赛后解释他“抛弃”队友的理由。在这个频繁爬坡的赛段，领骑集团的优势不断被刷新，在进行到60.5公里时，领骑集团的优势是11分40秒，刷新了在本届比赛第11赛段创下的10分40秒的最大领先优势。在行进到第四个爬坡赛点时，领骑集团由9人减少到6人，而他们的领先优势则扩大到15分50秒。
这时，辛卡皮得到了车队主管“放行”的指令———他可以进行自己的比赛了！“直到那个时候我才开始想到要赢得比赛，梦想就要成真了。”辛卡皮激动地回忆当时的情形。
在第5个（倒数第二个）爬坡赛点到来前，乌尔里希、阿姆斯特朗、巴索超越了大部队。在最后两公里的决斗中，辛卡皮战胜了佩雷罗，以0.06秒的微弱优势夺冠。
北京时间今天（7月19日），环法将开始第16赛段从莫瑞尼斯至波城、全长180.5公里的最后一个山地赛段的争夺。
编辑：梁国一
