南方网讯 北京时间6月13日01：00，世界一级方程式锦标赛年度第八站——加拿大大奖赛在蒙特利尔赛道拉开战幕。最终迈凯轮车手雷克南夺得冠军，法拉利车手舒马赫和巴里切罗分列第二和第三位。雷诺车队的两位车手因赛车故障双双退出。
经过周六的排位赛，今天正赛的发车杆位被英美本田车队的巴顿夺得。这是他2005赛季的第一个杆位，也是上赛季圣马力诺大奖赛后英美本田车队和巴顿拿到的第一个杆位。和巴顿一起从头一排出发的是法拉利车队的迈克尔-舒马赫。2005赛季开始以后成绩一直令人沮丧的法拉利车队似乎让自己的车迷看到了一丝希望，但70圈的比赛中会发生什么呢？比赛开始前没有人敢百分之百的肯定。
发车位置的第二排被雷诺车队的两位车手占据。在车手积分榜上领先雷克南和特鲁利32分之多的阿隆索位居第三，费斯切拉排在第四。近几站上升趋势明显的迈凯轮车队排位成绩似乎不是很理想，蒙托亚第5，雷克南第7，夹在他们两个之间的是“愣头青”佐藤琢磨。在家乡作战的维伦纽夫冲进前八，“黑马”颜色似乎正在消退的两部丰田赛车分列第9和第10。老将库特哈德上一站获得第4，不过这一站排位的成绩仅列第12，两部威廉姆斯赛车仅列第13和第14令人惊讶，而米纳尔迪车手阿尔博斯冲到第15更加算得上是个“意外”。
昨天获得了杆位的巴顿显然是感受到了身后舒马赫强大的威胁，为了防止出现一发车就被超过的尴尬，巴顿选择了“切线起步”，一发车就往右猛打方向盘，挡住舒马赫的去路，而舒马赫则速度刚起就不得不减速，巴顿满以为自己的计划得逞，谁知道他这一切不要紧，正把身后的大空档留给了本赛季来势汹汹的阿隆索……
舒马赫的反应神速，意识到巴顿切线起步后立刻准备从他留下的左边空档杀出，但却碰上了速度已经起来的阿隆索，舒马赫不得不在让，于是在他身后的费斯切拉面前一片开阔，飞速向前的他在第一个弯道就确立了自己的领先位置，而阿隆索紧跟在他身后，于是，非常搞笑的场面出现了--排在第一的为了“暗算”排在第二的，结果让排在第三第四占了大便宜！
舒马赫成了最大的受害者，由于一开始速度没有起来，在第一个弯道他甚至在争夺中输给了排在第七的雷克南……至于被馅饼砸中头的费斯切拉和阿隆索则在前面一通狂奔，而他们俩最后却双双因为赛车故障退出了比赛，可谓是“祸兮福所依”。
成绩：
| 名次 |
车号 |
车手 |
车队 |
国籍 |
轮胎 |
成绩 |
| 1 |
9 |
雷克南 |
迈凯轮 |
芬兰 |
米其林 |
1h32:09.290 |
| 2 |
1 |
舒马赫 |
法拉利 |
德国 |
普利司通 |
＋1.137 |
| 3 |
2 |
巴里切罗 |
法拉利 |
巴西 |
普利司通 |
＋40.483 |
| 4 |
12 |
马萨 |
索伯 |
巴西 |
米其林 |
＋55.138 |
| 5 |
7 |
韦伯 |
威廉姆斯 |
澳大利亚 |
米其林 |
＋1lap |
| 6 |
17 |
小舒马赫 |
丰田 |
德国 |
米其林 |
＋1lap |
| 7 |
14 |
库特哈德 |
红牛 |
英国 |
米其林 |
＋1lap |
| 8 |
15 |
克莱恩 |
红牛 |
奥地利 |
米其林 |
＋1lap |
| 9 |
11 |
维伦纽夫 |
索伯 |
加拿大 |
米其林 |
＋1lap |
| 10 |
18 |
蒙泰罗 |
乔丹 |
葡萄牙 |
普利司通 |
＋3laps |
| 11 |
20 |
阿尔博斯 |
米纳尔迪 |
荷兰 |
普利司通 |
＋3laps |
| 12 |
16 |
特鲁利 |
丰田 |
意大利 |
米其林 |
62(退出) |
| 13 |
10 |
蒙托亚 |
迈凯轮 |
哥伦比亚 |
米其林 |
52(退出) |
| 14 |
3 |
巴顿 |
英美 |
英国 |
米其林 |
46(退出) |
| 15 |
8 |
海德菲尔德 |
威廉姆斯 |
德国 |
米其林 |
43(退出) |
| 16 |
4 |
佐藤琢磨 |
英美 |
日本 |
米其林 |
40(退出) |
| 17 |
21 |
弗里萨切 |
米纳尔迪 |
奥地利 |
普利司通 |
39(退出) |
| 18 |
5 |
阿隆索 |
雷诺 |
西班牙 |
米其林 |
38(退出) |
| 19 |
6 |
费斯切拉 |
雷诺 |
意大利 |
米其林 |
32(退出) |
| 20 |
19 |
卡斯基延 |
乔丹 |
印度 |
普利司通 |
24(退出) | |
车手积分：
| 名次 |
车手 |
车队 |
国籍 |
积分 |
| 1 |
阿隆索 |
雷诺 |
西班牙 |
59 |
| 2 |
雷克南 |
迈凯轮 |
芬兰 |
37 |
| 3 |
特鲁利 |
丰田 |
意大利 |
27 |
| 4 |
海德菲尔德 |
威廉姆斯 |
德国 |
25 |
| 5 |
舒马赫 |
法拉利 |
德国 |
24 |
| 6 |
韦伯 |
威廉姆斯 |
澳大利亚 |
22 |
| 7 |
巴里切罗 |
法拉利 |
巴西 |
21 |
| 8 |
小舒马赫 |
丰田 |
德国 |
20 |
| 9 |
费斯切拉 |
雷诺 |
意大利 |
17 |
| 9 |
库特哈德 |
红牛 |
英国 |
17 |
| 10 |
蒙托亚 |
迈凯轮 |
哥伦比亚 |
16 |
| 11 |
马萨 |
索伯 |
巴西 |
7 |
| 12 |
伍尔兹 |
迈凯轮 |
奥地利 |
6 |
| 13 |
维伦纽夫 |
索伯 |
加拿大 |
5 |
| 14 |
克莱恩 |
红牛 |
奥地利 |
4 |
| 14 |
德拉-罗萨 |
迈凯轮 |
西班牙 |
4 |
| 15 |
里尤兹 |
红牛 |
意大利 |
1 |
| 16 |
巴顿 |
英美 |
英国 |
0 |
| 16 |
佐藤琢磨 |
英美 |
日本 |
0 |
| 16 |
蒙泰罗 |
乔丹 |
葡萄牙 |
0 |
| 16 |
卡斯基延 |
乔丹 |
印度 |
0 |
| 16 |
阿尔博斯 |
米纳尔迪 |
荷兰 |
0 |
| 16 |
弗里萨切 |
米纳尔迪 |
奥地利 |
0 |
| 16 |
戴维森 |
英美 |
英国 |
0 | |
车队积分：
| 名次 |
车队 |
积分 |
| 1 |
雷诺 |
76 |
| 2 |
迈凯轮 |
63 |
| 3 |
威廉姆斯 |
47 |
| 3 |
丰田 |
47 |
| 4 |
法拉利 |
45 |
| 5 |
红牛 |
22 |
| 6 |
索伯 |
12 |
| 7 |
英美 |
0 |
| 7 |
乔丹 |
0 |
| 7 |
米纳尔迪 |
0 | |
编辑：阿弥
