南方网讯　德国已有166个项目在广东投资，其中不乏世界知名企业，如西门子、大众、汉高、博世等等，它们绝大多数已经取得理想的经济效益。记者从随施罗德访粤德国经济代表团中，独家采访了两位企业代表——庞巴迪交通运输公司总经理克劳斯·欧·鲍尔博士和麦德龙连锁超市有限公司董事长汉斯—约阿希姆·科贝尔。

　　已有50年历史的庞巴迪交通运输公司，早是广州地铁的主要合作对象，在前日才刚刚向广州地铁交接了新的列车。同时，它与长春轨道客车股份有限公司共同出资组建的合资公司，也在为广州地铁1、2号线生产列车，这是中国第一家轨道交通行业的中外合资企业。

　　当记者问道：“整机向中国出售，或者与中国进行技术和生产上的合作，贵公司认为哪一种方式更好？”他充满信心地回答说：“我们对两种方式都很乐意，一方面我希望能够出口公司的东西到中国来，除了广州也要参与深圳地铁设施的供应；另一方面也很希望能与中国公司一起合作，在长春的合资厂双方各出50％的资金。”

　　他还说，与中国的合作目前仅占他们全球业务很小的一部分，中国目前许多城市都在建设地铁，他们很希望与广东企业建立合作公司，来满足中国的地铁建设需要。

　　麦德龙连锁超市有限公司是世界零售业三大巨头之一，目前已在中国开设了18家分店，总投资额6亿欧元（近60亿元人民币）。就在今年6月，麦德龙又签约到东莞开设分店，与投资25亿重点打造的东莞华南MAL L，结成战略合作关系。一个以“华南MALL＋麦德龙”为轴心的万江商圈，正成为珠三角吸纳国内外知名服务业品牌的新磁场。

　　昨天，科贝尔董事长向我们透露，除了东莞以外，在广州和深圳一共计划开3家麦德龙。平均每家有200个员工，投资约3500万欧元（近3．5亿元人民币）。

　　他还说：“我们是以一种特许消费的形式，主要满足服务业、餐饮业的需求，个人消费不是我们设定的目标，我们有每一个客户的资料，可以提供周全的服务。我们95％的供应商是中国本土的，其中广东就有许多合适的供应商。”广东有着繁荣的饮食服务业和民营企业，他相信这将是麦德龙潜在而广大的消费群体，一定能为投资带来回报。（编辑：王秀）