南方网讯 600年前，我国伟大航海家郑和创造七下西洋的辉煌壮举。他是怎样做到多次远航并安全返航的？记者今天在国务院新闻办举行的新闻发布会上了解到，郑和船队采用了先进的天文航海技术和地文航海技术。

　　据介绍，郑和船队把航海天文定位与导向仪器罗盘的应用结合起来，大大提高了测定船位和航向的精确程度。他观测“星斗高低，度量远近”的过洋牵星定位导航技术非常精细，使用了专门观测天体高度的航海天文仪器“牵星板”，其测天的高度定量标准为“指”，测定地理为之以星高“指”数表示，形成一种自成体系的航海技术，代表当时天文导航的世界先进水平。

　　另外，郑和还创造了一套颇有独创性的地文航海技术，以海洋科学知识和航海图为依据，运用航海罗盘、计程仪、测深仪等航海仪器，按航海图、针路簿所记沿途各地的针路、里程、水深、海底地质等导航要素，确保船队航线正确。同时郑和船队对指南针的运用已经超出了指示方向的范围，主要用于测定针路，做到“针位取海道”。郑和船队以罗经指示航向和方位，罗经划分24个方位，用12个地支和8个天干以及八卦中的艮、巽、坤、乾四字表示，每个单针占15度角，两单针之间成为缝针，共构成48个方位，两方位夹角位7.5度，针位误差一般不超过5度，在当时来说是非常先进的。

　　历史上许多西方著名航海家都是以开辟远洋航路，发现新大陆名噪于世。但据交通部副部长徐祖远介绍，从许多方面比较，郑和下西洋都远远超过他们。哥伦布1492年抵达美洲大陆，比郑和首次下西洋晚87年；葡萄牙人达。伽马于1497年进入印度洋，沿着郑和的航线到达印度卡则科特，被西方人誉为又一次发现新大陆的壮举，其实也比郑和晚了92年；麦哲伦于1519年至1522年率船队环球航行，比郑和晚114年。

　　徐祖远表示，从取得的成就而论，郑和下西洋的航海规模、船舶吨位、航海技术、航行时间都明显领先于西方，尤其是船队进行友好交往、和平贸易、人舟安全，都是大航海时代绝无仅有的历史纪录。

　　京沪两地举办活动纪念郑和下西洋

　　1405年开始，我国伟大航海家郑和率队七次远渡重洋，历经亚非三十多个国家和地区，创造了世界航海史上的伟大壮举。2005年是郑和下西洋600周年，我国政府将举办一系列纪念活动。

　　交通部副部长徐祖远今天在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示，郑和七下西洋充分体现了中国当时先进的航海技术，充分说明了中华民族在历史上就致力于同世界各国进行睦邻友好往来和经济、文化交流与合作。徐祖远说，郑和在七下西洋的过程中，没有强占他国一寸土地，没有建设一处军事要塞，没有掠夺一分财富，坚持“厚往薄来”，受到了各国人民的赞颂。

　　此次开展的郑和下西洋六百周年纪念活动，以“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”为主题，旨在弘扬中华民族热爱和平、睦邻友好的优良传统，增强和发展与周边国家的友好关系，促进世界和平与社会发展。

　　本次活动的主要内容包括：2005年7月在北京举办郑和下西洋六百周年纪念大会、在北京中国历史博物馆举办郑和下西洋600周年纪念展览、在上海举办“郑和航海暨国际海洋博览会”，并在2003年至2005年举办不同主题的航海及海洋知识竞赛、讲座和夏令营活动等。

　　徐祖远还介绍，许多人大代表、政协委员和一些社会团体、专家学者及企事业单位都积极倡议设立我国的“航海节”，有关部门对这一建议非常重视，正在广泛地听取各方面的意见，并且按照设立节日的程序在进行办理。

编辑：王秀