南方网讯 由于海平面上升和地基下陷的共同作用，有“水城”之称的意大利历史文化名城威尼斯自建城以来一直在缓慢下沉，抢救工作已不容拖延。

　　近百年来，亚得里亚海的海平面上升了33毫米，同时威尼斯城每年平均下沉5毫米。此外，由于每年冬季持续降雨和海潮的猛烈侵袭，威尼斯面临着日益严重的水患，市中心圣马可广场每年被水淹达60多次。生态学家们警告说，如果不马上采取行动，到2050年，威尼斯的大部分陆地将永远被海水淹没。

　　经过反复论证与磋商，意大利政府去年启动了一项旨在抵御海潮侵袭、拯救威尼斯的“摩西工程”，计划用79块长30米、宽20米、厚5米、重200余吨的钢筋混凝土墙，在威尼斯泻湖东部与亚得里亚海相连处建成数座长约1.2公里、可以升降的“浮动水坝”。平时钢筋混凝土墙沉入海底，当海潮袭来时，这些活动水坝可以通过压缩空气泵控制竖起或者放平，并升出水面形成一道堤。

　　但这项工程耗资大（估计40多亿欧元）、工期长（预计8年完工），而且技术复杂，意大利朝野上下颇有争议，环保人士也以工程会导致生态失衡为由提出种种质疑。

　　据意大利媒体24日报道，帕多瓦大学的一个科研小组最近提出，往地下灌注海水可以阻止威尼斯下沉。按这一方案，威尼斯地面至少可在现有基础上抬升30厘米。专家们指出，这一措施虽然不能完全防止城市遭受水涝灾害威胁，但可望使威尼斯被水淹的机会大大减少。

　　科研小组负责人、帕多瓦大学教授朱塞佩。甘博拉迪在介绍这一方案时说，海水要灌注到距威尼斯地面以下600米至800米处的特殊砂土层内，让砂土松软膨胀，从而使城市地基升高。研究小组还认为，考虑到地质结构的特殊性，每年需往地下灌注约1800万立方米的水量，连续灌注10年才能取得实际效果。不过他也说，目前上述设想还只停留在理论上，下一步有待作实践论证。

　　甘博拉迪教授估计，这一工程造价达8亿欧元左右。他希望这一方案能与“摩西工程”一起，共同拯救这座名城。威尼斯市政当局已对这一方案表示出“极大的兴趣”，科研小组将于下周会见威尼斯市政官员，共同探讨这一方案的可行性。

编辑：王秀