游乐嘉年华01_摩天轮爬行榜  疯狂摩天轮竞赛

　　南方网讯  作家阿城说，开汽车等于在高速公路上坐沙发。这个比喻如果用在摩天轮上，是不是可以说，乘摩天轮就是坐着沙发在空中兜圈圈。

　　摩天轮，这个原是美国人为了和法国埃菲尔铁塔赌气而发明的奇怪建筑，本意是为了突出某个活动的地址，后来逐渐演变成了浪漫景点（在日本就有很多人喜欢上摩天轮求婚）、然后是旅游创收（登高望远）、再然后是城市地标（攀比高度），最近看那些设计蓝图，则企图把KTV包房、电影院软厢、酒吧茶座等物欲享受，一股脑搬到空中转圈去了。

　　认真想想，却并不觉得那样做就有什么了不起。还是阿城有思想，早就一语中的。

　　进到2003年，这个载着人们在空中坐沙发的摩天轮，忽然间从世界到中国，成为城市热衷的工程，掀起一场非正式的高度竞赛。

　　查找这些摩天轮建造资料的过程中，看着中国出现越来越多的百米以上摩天轮，我却逐渐从自豪变得忧虑。当有一个世界排前的摩天轮时，我觉得高兴，当最后统计结果表明，世界上有60%的超级百米摩天轮矗立在神州大地时，我就觉得这件事有点荒唐了。中国自然是地大物博、人口众多，但中国是否真的需要这么多摩天轮？

　　不可否认，其中有的摩天轮对于它所在的城市来讲，是必需的，是锦上添花的，是精神文明与物质文明相结合的。但眼见到中国有数量这么多的摩天轮，短期内纷纷上马，心里仍要莫名惊慌。

　　我是替那些城市着想：把那么多的中国人外国人送到城市上空，可咱们有那么多东西给他们看吗？如果他们上到不同的摩天轮，看到的却是千篇一律的城市景象，发誓以后再也不来看了，岂不是自打嘴巴，如意算盘自然也要泡汤！须知，摩天轮只是一项观赏工程而已。如果真有实力，我建议不如多花点钱在布景上，这才算功德圆满，市民欢喜。

　　事实上，中国城市那些千篇一律的市容规划、翻新工程、高层建筑设计等等，已经很让人伤心。如今再出现一个“摩天轮竞赛”，我只好先妄下一条结论：最终它们不可能都成为赢家。

　　“龙珠”/中国武汉/高度260米

　　2001年12月武汉曾有消息，有公司愿投资25-30亿元，在龟山南岸嘴花3-5年时间建造全球最高摩天轮，据说已请美国建筑大师设计，构思是做成一座世界上唯一最具科学性、思想性、最大太空船形摩天轮、最大的世纪钟，太空仓内配备有空调、卫生间、空中餐厅、卡拉OK厅、酒吧、中西餐厨房、休息室等设施。至截稿日尚未能知其进展情况。

　　“上海之星”/中国上海/高度200米

　　2003年7月4日，上海虹口区北外滩地区200米的摩天轮外观确定为日本三菱重工公司设计方案。摩天轮直径170米，有36个太空舱。设计稿用3个抽象的环来象征“时间”、“区域”、“人类”，表现对未来象征、历史记忆、人际交往设施的宗旨，使人产生“船”的联想。将于2003年底动工，2005年前落成。

　　“新加坡摩天观景轮”/新加坡/高度170米

　　2003年6月27日，新加坡宣布将在新商业地段滨海中心建造世界最大的摩天轮。预计用两亿新币，日本设计、德国工程公司建造，游客在摩天轮上最远视野可达马来西亚和印尼部分地区。此项目亦是新加坡有史以来最大数额外国直接投资。计划头一年吸引250万名游客，其中100万来自海外。2005年11月启用。

　　麻雀山摩天轮/俄罗斯莫斯科/高度170米

　　该摩天轮将建在市中心麻雀山上，投资2000万美元，可俯瞰全市，豪华程度让其他摩天轮大为逊色，规划中每个包厢都设有小吧台和洗手间，并提供食品饮料。在转动一圈半小时之内，游客还能享用一顿便饭或茶点饮料，2004年建成开放。

　　“世界之星”/中国青岛/高度150米

　　2003年6月青岛八大峡广场“世界之星”摩天轮公示设计方案。拥有80个吊箱，每小时载客量2840人次。整个转盘以彩色荧光灯系统覆盖，夜间以太阳系九大行星运行为主题，进行灯光表演，其计划总投资达1.4亿元人民币。

　　慈海桥摩天轮/中国天津/高度140米

　　2003年6月6日，天津慈海桥通过140米摩天轮设计，设有64个悬挂式座舱，到达最高处可欣赏到海河全景及方圆40公里街景。计划2003年底完成水下结构施工。

　　“伦敦眼”/英国伦敦/高度137米

　　目前世界最高摩天轮。位于泰晤士河南岸，起初叫“千年轮”，后改现名。1999年年底落成，时议颇大。共由35个巨大“眼球”组成，一次性可承载800人，每天运行超过11小时。2000年以来已有850万人次乘坐，成为伦敦最受外国游客欢迎的收费旅游景点，并成为伦敦永久性标志。

　　世纪欢乐园摩天轮/中国郑州/高度120米

　　2003年3月27日，郑州世纪欢乐园一个建设高120米摩天轮工地开始动工。摩天轮每一个吊舱都将设有冷暖空调。该乐园2003年5月还新建成一天中国最长的过山车轨道。

　　“钻石与花”/日本东京/高度117米

　　日本最高摩天轮，2001年3月落成于东京葛西临海公园，总乘客量为408人。视野可远迄富士山。日本显然是迄今为止最热衷于摩天轮建造的国家，据专家介绍，日本有20多座摩天轮都是在100米到120米之间。

　　哈尔滨游乐园摩天轮/中国哈尔滨/高度110米

　　2003年5月1日，哈尔滨游乐园110米摩天轮正式运营。投资2000万元人民币。采用世界首创的珩架钢索结构，能抗6级地震和11级强风。

　　“上海大转盘”/中国上海/高度108米

　　位于上海锦江乐园，曾为中国第一座身高108米的摩天轮，并以此高度跻身世界三大摩天轮之列，居亚洲第一。投资约2400万人民币。2002年5月1日正式运营，它使我国成为继英国、日本之后第3个拥有百米以上摩天轮的国家。

　　九龙仓海运大厦摩天轮/中国香港/高度103米

　　香港政府2001年9月通过海运大厦尽头兴建103米摩天轮方案。预计2004年启用。建成后可眺望竹篙湾迪斯尼公园景色，维港两岸亦能尽入眼帘。计划投资6至8亿港元。

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（编辑：曾义）