南方网讯  7月13日，参加民航票价听证会的广东省惟一一位消费者代表———广东格林律师事务所律师周群将动身赴京参加将于15日举行的民航机票价格听证会。昨日（7月8日），周群律师接受了本报记者的独家专访。

　　将听证会当作公益事业来做

　　记者（以下简称记）：当时您是怎么想起来报名参加听证会的？

　　周群（以下简称周）：我自己就是一名消费者，由于工作需要经常乘坐民航的长途班机，也打过一些和民航延误航班有关的官司，因此对机票票价问题比较感兴趣，而且身边许多朋友对票价问题都有自己的看法。所以，在报纸上看到征集消费者代表的消息后，我就第一时间报了名。其实，对我来说，能够参加这样一个听证会也是开阔视野、多长见识的好机会。

　　记：作为广东惟一的一名听证会代表，您准备在听证会上提什么意见呢？

　　周：对这次听证会我是抱着公益性态度，重在参与。为了能够代表广大消费者的意见，从接到入选通知起，我就开始搜集各行各业的消费者对民航票价的意见。咨询对象有学生、医生、大学老师，也有律师、公务员、个体户老板和打工者，大概将近100人。此外，我在互联网上也搜集了国外航空运行模式和票价等方面的信息。前些天，我草拟了一个准备在听证会上发言的初稿，有15页纸，给20多位普通消费者看了，现在正在回收他们的意见，以便形成最后的意见稿。

　　民航成本和票价下限是“焦点”

　　记：现在您已经拿到了《国内航空运输价格改革方案》，准备就哪些问题提出看法？

　　周：我问了身边不少朋友，大多数人都反映目前民航票价偏高，比如说从广州到北京的航班票价即使打了折也要上千元。总体来说，消费者对票价上限的意见不大，“票价的下限”和“航空运输的社会平均成本”是争议最大的，也将是我发言的焦点所在。

　　对票价下限再降很乐观

　　记：《改革方案》里好像是将平均每人每公里0.75元作为基准价，下限定为40%，也就是最低可以打6折，对吗？

　　周：对。但是我搜集到的意见普遍认为下限还可以再降一些，在4~5折左右比较合适。因为除了税费、航空油料、发动机维修等成本是不能再降的以外，其他成本支出如管理费、福利、津贴等应该还是有下降空间的。随着航空公司在竞争中提高服务质量，提高客座率，平均成本是可以降下来的。

　　记：您提到的下限为4~5折是如何定的？

　　周：这个最叫我犯难！究竟降多少是合理的，是个比较专业的问题，所以目前对一些具体的问题还在考虑当中。

　　记：您认为听证会后下限标准会降低吗？

　　周：我对这个持乐观态度。我觉得听证会应该会听取社会各界的看法，修改下限的可能性很大。

（编辑：曾义）