南方网讯  记者昨日（7月21日）从广东省汽车站获悉，广州最老的客运站——省汽车站候车大楼的设计方案已通过有关部门审批，今天开始进行工程招投标。按规划，省汽车站将改造为楼高3层、建筑面积达8810平方米的现代化候车大楼，整个工程耗资将超过2000万元。据悉，明年春运前将完成土建工程，以确保春运的顺利进行。

    日发送旅客 将达15万人次

　　据省汽车站副经理陈永年介绍，省汽车站是广州最老的客运站，现有的候车大楼于1970年投入使用，面积只有2000多平方米，已经不适应目前的客流量。为此，省站投资2000多万元，将候车大楼改造为楼高3层、建筑面积达8810平方米的现代化候车大楼。改造后可容纳候车人数由5500人增至8000人。目前日发送旅客量最高纪录为10万人次，改造后将达到15万人次。

    隧道路面天桥  换乘旅客任行

　　据介绍，新候车楼东边为售票区（地铁出口也在此），中间为候车区，西边为行包快运中心，候车大楼3层均与北边的发车卡位连接并形成一个整体。1至3楼各设置一个售票大厅，各有20个售票窗口。2楼的售票大厅直接连接到市客运站的天桥，以及到广州火车站西广场的人行天桥。

　　据陈永年介绍，随着广州火车站西广场至省、市汽车站人行天桥的建成，火车站西广场至省、市站之间一条宽8米的地下隧道的开通，省汽车站将实现地下、路面和天桥相结合的立体化接驳。

　　此外，省汽车站将在市103中附近设置“的士落客点”，但仍然不允许出租车上客。陈永年表示，正在想办法解决乘客乘坐出租车的问题。

    九成豪华车辆  均为直达快车

　　陈永年告诉记者，省汽车站的客车将向豪华高档型发展，走直达快车的路子。目前，该站的豪华直达车辆占总车辆数的九成，豪华车的发班班次约占总班次的85％。省汽车站将根据市场的需要，更换非直达豪华车，将来实现全部车辆豪华化。目前，省汽车站和罗冲围客运站、越秀南客运站实现联网售票。随后，将继续扩大联网售票的网络。

    下月开始动工  更换地点候车

　　省汽车站候车大楼改造工程今日开始接受招投标报名，预计8月底进入全面改建阶段。目前省站所有班车的线路和发车密度均正常运作，旅客候车乘车不会受到太大的影响。改造期间南方酒店大堂改为售票及候车厅。

　　陈永年表示，将力争在明年春运前完成土建工程，保证春运的顺利进行。

（编辑：曾义）