由高空插入沙面的白天鹅宾馆引桥到底拆不拆？这个困扰了沙面多年的话题，在今年广州“两会”期间再次引起政协委员的热议。陈延铭、黎宝松两位市政协委员提交了《关于加大沙面建筑群的开发和保护力度的建议》的提案，对沙面建筑群保护持续多年不见大动静提出了质疑，并提议拆除白天鹅宾馆引桥。对政协委员的呼吁，荔湾区政府进行答复，表示目前该区有关部门正研究拆除的可能性和可行性。

　　沙面是广州市的近代历史文化保护区，全国重点文物保护单位“广州沙面建筑群（清）”所在地。政协委员认为，该地区目前的保护工作明显滞后于形势的发展。长期以来社会和民间对历史性建筑不断蚕食和破坏的无组织性力量，远远大于有组织的规划与保护的力度。

　　两位政协委员的提案指出，多年来沙面大批古建筑由于过分强调利用而疏于保护投入。原租界建筑的不当使用和自然老化、危化相当严重。委员呼吁，沙面的古建筑群已有百年历史，步入了房屋的老龄期，白蚁的侵蚀、水灾、火灾等隐患让这些建筑岌岌可危，如不采取切实有力的措施，状况堪忧。

　　提案建议，沙面完全可以打造沙面商务区。政协委员认为，“由于沙面是按西方人的生活方式建设的，目前又有许多国家的领事馆设在这里，政府可通过设计重新恢复沙面传统的涉外商务功能，把沙面打造成商务区和涉外商务区。”具体说来，沙面极具欧陆风情的建筑和规划，非常适合中小型企业的投资创业。

　　要达到此目标，政府应将有限的资金用于环境改造，改善本地区的市政设施与公共环境品质，吸引社会资金投入本地区建筑保护。

　　要激活沙面传统的涉外商务功能，必须积极整治环境景观，彻底改进市政设施条件。而要恢复沙面“水天一色”的景观，则必须拆除白天鹅宾馆专用高架车道。车辆可改由隧道通过或从沙面西侧进入。

编辑：吕剑