旅游频道   专题集 新闻 风物 线路 自驾 城市 酒吧 撒野 宝典 美食 图库 笔记 相册 旅游维权 广东旅游 出游查询 天气预报
 
旅游热点新闻
两广旅游局长畅谈泛珠三角旅游
无障碍旅游区 小旅行社将被吞并
“9+2”洽谈会两广精彩旅游不断
在两广旅游就象在本市一样方便
两广旅游日久生情 进入“热恋”
肖建刚为漓江徒步游打定心针
世遗大会闭幕 苏州宣言(全文)
世遗大会:怎么拯救你 人类瑰宝
签证太多 德国驻穗领馆闭门谢客
南航晚点8小时赔钱 7小时不道歉
乘机购航意险有望自选保险公司
广东用电紧张可关闭光亮工程
国航:一张机票可转飞欧美各地
争论:航班延误 补偿谁说了算?
广州:清凉留不住 转眼又要热
 >> 更多新闻  
旅游专题

泛珠三角“无障碍旅游区”呼之欲出泛珠三角地区联手打造“无障碍旅游区”的序幕已经拉开。

全人类财富—中国世界遗产觅踪至此,中国列入世界遗产名录的项目已达30个。

六月过节去,看少数民族狂欢!从节日开始,了解一个民族、一个村落
广州新白云国际机场服务指南
湖湘脉动·南方网湖南印象
湖湘脉动·中国网络媒体湖南行
六一·与时间飞翔的快乐
偷闲五一·醉入阳朔山水间
 >> 更多专题  

 

    您的位置: 南方网首页 > 旅游 > 旅游专题 > 泛珠三角区域旅游合作 > 旅游协议解读
在无障碍旅游区旅游就象在本市一样方便

进入更详细内容:泛珠三角无障碍旅游区呼之欲出

  南方网讯  在6月23日两广签署的旅游交流合作中,最受大家关注的可能是“无障碍旅游区”概念。在昨晚(7月8日)的访谈中,广东省旅游局郑通扬局长亲临广东南方网直播室、广西壮族自治区旅游局肖建刚局长亲临广西桂龙网直播室,共同联线与广大网友交流,为网友详细解答了关于泛珠三角“无障碍旅游区”的情况。

  如何消除两省的旅游合作障碍

  肖建刚局长说,过去旅游的障碍,一是区域比较封闭,更主要是在旅游的经营管理模式上。一个障碍是在旅游的经营上,主要是旅行社组团进行旅游,但是过去旅行社主要是采取一个地方组团另外一个地方地接,采用这样的模式进行游客的组织。在人员组织流动的快捷便利低成本方面,很难适应现在市场经济环境下的需求。

  另外在硬件设施方面还有一些障碍。比如说除了航空,高速路的对接,广西正在与广东等周边省,加速建设对接的高速路。从旅游的内在网络上进行大量的投资,比如说旅游快巴与对方的开通时限,一般要进行对等开通,有很强烈的地方保护色彩。在交通的便利性方面,包括交通的管理、交通的便利,往往每个地方都有自己一套严格的管理办法。

  两广建设“无障碍旅游区”,主要是针对当前针对这两个旅游障碍,我们一起商定,从明年1月1日开始,在这两个方面打破地方封锁。允许双方旅行社不经过地接,也就是广东组的团到广西旅游,也可以不经过当地旅行社的地陪,就可以参观景点。这是一个重要的突破。

  另外是交通硬件建设上,泛珠三角除了港澳之外的九个省签署的旅游运输交通网络协议,有很多实质性的突破。在开通旅游交通线路上可以实行不对等,在旅游交通便捷方便上也提供了很多便利性的条件,这是两个非常重要的“无障碍旅游区”的概念。

  同时第三个概念,我们允许旅行社、酒店、景区实行合作,我们特别希望广东有实力的旅行社到广东参与收购并购旅行社,实行两广互通共同的旅行社集团。我看到网友在网上提出一条龙服务的问题,比如说广东组团到广西之后,在购火车票、飞机票方面能不能一条龙等。我想这可以逐步的解决,主要是加快电子商务信息平台建设,今后可以联合银行、机场、交通、酒店、景区等实行电子结算。

  郑通扬局长同时表示,旅游界行业垄断、地区封锁,确实是长期以来困扰中国旅游发展的难题,所以障碍就来源于行业垄断,障碍就来源于地区封锁。

  不久之前,广东旅行社的设立门槛很高,阻止了很多有志于进入旅游行业的有志者。旅行社占地为王,形成了地区封锁,所以破除行业垄断、地区封锁是旅游发展重要点。比如象刚才说的,广西游客到了广州,必须要用广州的地接,必须用广东的导游,这样无形增加了成本,这样实际上就增加了游客的付出,实际上是阻碍了旅游的发展。

  无障碍旅游区里自驾车旅游有什么好处?

  一名叫“参团太贵,自游太累”的网友提出了一个问题:两广签署了这么多协议,对我自驾车旅游有什么好处?

     郑通扬局长认为,“参团太贵”就是由于地区封锁造成的,而“自游太累”是由于旅行社自忙于自己这个地区的旅游,没有达到全社会的共识。

  最近几年情况发生了实质性的改变,各地都把改善旅游环境作为当务之急,这确实给今后的自助游、自驾车游提供了很多方便。前不久桂林市的副市长带团到广东推荐自己的旅游产品,郑重承诺广东游客自驾车旅游或者广东的旅游巴士到了广西,轻微的违章,我们纠正,然后轻松放行,不罚款不扣本更不扣车。提这个问提的网友,一定会给你今后的自驾车到广西旅游更加方便。

  另外据了解,到自驾车到桂林的乘客,下了高速公路,过收费点的时候,会给你无偿的送上一份桂林旅游自驾车行车指南,一份交通图,这无疑会提高旅游的效率,降低旅游的成本。随着“无障碍旅游区”的建立,我们会有针对性的,游客在旅行过程中,无论是那一种形式,我们都会针对问题解决问题,使旅游更加的便利。

  两广旅游就象在本市一样方便

  面对网友风尘滚滚的提问:请两位局长通俗地讲一下泛珠三角无障碍旅游区最终要建成什么样?作为一个普通的旅游者,将来在无障碍旅游区旅游的情形是怎样的?

  郑通扬局长回答说,打造高质量的无障碍旅游区就是广西的游客到广东旅游,或者广东的游客到广西旅游,就象在本省旅游一样方便。当然现在存在行业垄断、地区封锁,可能本省旅游还不是很方便,但是你可以想象一下就象在本市旅游一样方便。

  通俗来说,你开车到外地,过去发生的情况是警察专门抓外地的车,现在不会发生了。还有比如到了一个地方,必须要换导游或者怎样,本来一直跟你很熟悉谈笑风生知识渊博的导游,出了市或者省,就被取消了讲解的权利,而且必须付出另外的费用,请还不是太熟悉的导游来讲解。比如旅游大巴到了外省外市,可以象当地的旅游大巴一样,有自己合适的停靠地,现在旅游大巴到了外省市,经常被赶着乱走,游客下了车说五十分钟就过来接,但是也许过了五十分钟大家在那里等着,结果车被堵着还没有来,或者车来了游客还没有来,就只有出去再兜一圈。随着旅游合作,我想可以象一家一样,使旅游者找到宾至如归的感觉。

  肖建刚局长也表示:首先,两广旅游合作协议签署之后,两广在交通方面将会非常通常,而且非常便利。第二,导游、住店、景区的游览、信息共享方面,是连成一个整体的,享受一个整体资源,取得共赢。第三是维权,两省区就象一家人,共同维护旅游者的权益,保证高质量的旅游环境。旅游市场的投诉不能说绝对没有,但是至少说两省区一家人一样,不搞地方保护主义,共同为游客创造环境,至少是通畅、便利,游客非常喜欢的两广旅游区,通过便利、通畅、维权,不仅造福两广的游客,同时创造两广的旅游品牌,吸引更多其他省的游客,吸引更多国外的游客到两广旅游,最终形成两广旅游旺盛,使旅游就业人员增多,个人收入增多,为两广的经济发展提供新的增长点。

进入更详细内容:泛珠三角无障碍旅游区呼之欲出

(编辑:曾义)


作者: 曾义 来源: 南方网 时间: 2004-07-09 12:56:55
【我要发言】【关闭窗口】 
相关新闻
     广西力推大手笔打造的 超级景区  09月28日  
     泛珠三角旅游合作系列线路出炉  06月21日  
     两广旅游日久生情 进入“热恋”  07月09日  
     广东与广西将建立无障碍旅游区  06月23日  
     广东湖南签订两省旅游合作协议  06月07日  
     “泛珠”合作 炎陵游招徕南粤客  06月15日