杨贵妃咬下的那口荔枝，背后竟然是唐代物流界的“极限挑战”。电视剧《长安的荔枝》正在热播，小吏李善德为了将岭南荔枝运到长安，绞尽脑汁，精确计算竹筒密封湿度、冰镇温度及驿站换马点间距。实际11天送达，累死驿马不计其数，花光数万两白银，逼得沿途百姓因加税逃亡，真真是“朕的欢愉，民的血泪”。

　　荔枝“一日色变，两日香变，三日味变”的“自毁型”脾气，放到现在是冷链技术的问题，在古代那可真是要命。古人试过竹筒密封，氧气少点，荔枝能多活两天；试过盐水杀菌，可勉强延缓变质；甚至把荔枝装进空瓦罐埋进土里，结果要么闷坏，要么冻坏，能送到长安的，简直是荔枝界的“天选之子”。

　　再看今天，家家户户的餐桌上摆上一盘荔枝，再也不是什么难事儿。这转变，全靠现代“开挂”的物流模式。拿运输时效来说，顺丰的“荔枝专机”从广东茂名起飞，最快3小时就能抵达北京；粤港澳大湾区高铁“荔枝专列”朝发午至，实现“上午枝头采摘，下午餐桌品尝”的极致时效；公路运输靠智能调度，“最后一公里”配送比点外卖还准时——放在古代，这得让驿卒们惊掉下巴。

　　除了物流外，保鲜技术更是“科技与狠活”的降维打击。今年使用的自发式气调保鲜箱能自动调节箱内气体浓度，相当于一个“迷你生态舱”，有效延长荔枝保鲜时间，更不用说超低温冻眠锁鲜技术，能极大延长荔枝的保鲜期和销售期，实现“一季收，全年销”。李善德要是看到了，估计大腿都要拍瘸。

　　但最让人感慨的，还是“普惠”二字。以前吃荔枝是皇家特权，现在大家都能尝到那一口鲜甜。追完剧再啃口荔枝，突然觉得：古人运荔枝拼的是“命”，现代人吃荔枝享的是“福”。从“无人知是荔枝来”的血泪，到“全民皆可荔枝甜”的从容，这哪是水果运输史？分明是人类用智慧和科技，把“不可能”变成“日常”的故事。

　　脚本、出镜、拍摄：江海燕

　　剪辑：曾吴娟