巡逻队伍

　　“警犬例行检查，大家不用紧张，（在车厢里）坐好扶稳，谢谢。”一个工作日的下午，广州市公安局公共交通分局（下称“公交分局”）特警大队的民警朱琳、林海峰及另外两位同事，带着警犬“可乐”和“六一”，进入到汉溪长隆地铁站，开始日常巡逻。

　　刚进入站台，史宾格警犬“可乐”就兴奋地摇尾巴，甚至转着圈走，一旁的德牧犬“六一”和它相比起来就高冷许多，紧紧地贴着林海峰往前走。

公交分局特警大队组建了一支核生化爆处置队伍

　　这是广州公交警方在地铁里开展巡查的队伍标配。除地铁站台站厅外，通常他们会围绕安防重点在列车上开展巡防，从车尾向车头开始巡查。

　　广州地铁每天客流量高达数百万人次，安保要求高、压力大。据统计，2021年，广州警方共出动地上地下联勤警力170余万人次，出动警犬4600余犬次，盘查各类人员713.2万人次，抓获了一大批违法犯罪人员，大大净化了地铁治安环境。

　　2022年春运已经开启，前往机场、各汽车站、各火车站的客流量飙升，地铁安全成为重中之重。广州公交警方依然守护群众“地下”出行安全。

　　萌萌警犬也能巡逻排危

　　在公交分局中，有一支专业特警大队承担着每天巡逻盘查、警犬查危、应急处置等工作。其中最常见也最吸睛的，要数警犬中队。

警犬训练

　　公交分局特警大队警犬中队成立于2013年6月，从警15年的朱琳是警犬中队中队长。在他看来，因为地铁环境封闭，加上有各种声音、气味等因素，对于警犬工作的干扰很多，所以引导警犬适应轨道交通的繁杂环境，提高其专注度和积极性很重要。

　　在下站巡逻之初，朱琳便遇到了难题——当时使用的“截停式”安检工作法，由民警指令警犬对特定箱包进行搜索，会让警犬主动性不足，有效工作时长只能维持在5至10分钟左右，而且乘客会觉得耽误了自己的时间，检查覆盖率比较低。

特警带警犬在地铁巡逻

　　“我们现在改进了检查方式，由警犬自主搜索，并在地铁站内巡训结合。”有时，朱琳及同事会邀请时间充裕的乘客配合，将经过安全处理的“可疑物”藏进乘客行李中，乘客如常走动，无需特意停留，警犬则在站内大范围自由寻找直至找到目标“可疑物”。这样的方式有效提升了警犬“巡逻+训练”的效率，每日可检查箱包的数量较以往提升了5倍之多。

　　在地铁中上岗的警犬大多为史宾格犬，此种犬只搜索能力强，外形亲和，乘客对其接受度较高。另外常见的警犬还有德牧犬，因为其体型较大，“表情”严肃，主要起到震慑作用。

警犬“可乐”每次到地铁内都很兴奋

　　每天，特警都要穿梭于车厢、站台的人群中，与警犬一起对车站重要区域、部位、列车车厢及乘客携带的箱包等进行查危工作，遇有警犬示警，应急处置民警就会马上核查，排除风险。

在地铁巡逻中

　　从警18载 他“不希望出警”

　　“如果有人在地铁被困、走失，我们要协助搜索救援，当然重点是在发生突发事件时，我们要迅速出警，前往处置。”说话的人是公交分局特警大队的大队长欧阳杰夫。2003年大学毕业后，他来到广州市公安局地铁分局工作，做过巡特警，也担任过警务教官，一干就是18年。最近，他当选了第四届广州公安“最美警察”。

　　在欧阳杰夫看来，地铁内部除了客流量大外，还有个特点就是空间密闭，而由此带来的治安处突压力也随着客流量的上涨而增加。尤其是岁末年初及节假日，“按照市公安局和公交分局的部署，我们首先确保人员在岗在位，做好各方准备，投入到节庆的安保工作中。”据了解，除了保障每天随机的巡逻排查警力外，特警大队在重要节假日期间还会在市内几个客流量大、换乘线路多的重点地铁站加强警力及警犬部署，保障人民群众日常出行安全。“心里话，我们肯定是不希望出警的，毕竟没有警情就是最平安的状态。”他说。

地铁客流量不小，巡查压力也有增加

　　2021年，公交分局特警大队成功参与处置辖内可疑物品排查、地铁车站水浸等多起突发事件，确保广州地铁辖区秩序平安稳定。

　　为了更快、更好地处理地铁内发生的警情，公交分局建立“最小应急单元”，充分发动社会的力量，如车站站务员、安检员、辅警等力量，组成第一时间反应、处置的队伍，做好群防群治。

　　对于已经开始的2022年春运，特警大队将按照分局的整体部署，加大警力投入，维护好客流秩序，避免出现大客流的情况，确保群众出行有序。

　　警方同时提醒乘客，请自觉遵守地铁乘车安检规定，不要携带违禁品和限带物品。

　　【记者】关喜如意

　　【摄影】张冠军

　　【剪辑】罗斌豪 实习生 谭玉婷

　　【通讯员】吕军萍 张梦彦

　　【实习生】雷婕