2022年6月5日凌晨2时30分，D2809次列车最后一节脱轨车厢被缓缓运走。

　　4日上午，贵广高铁榕江站D2809次列车撞上泥石流脱线事故发生后，铁路、消防部门紧急调集上千人开展现场抢险救援。5日凌晨，南方日报、南方+记者在救援现场注意到，为尽快保证恢复线路开通，现场抢险救援正紧张进行中。

　　5日早晨7时许，经过各方救援力量近21小时的努力，贵广线榕江站已抢通。

　　站台上车厢已全部被运走

　　事发地点榕江站位于贵广高铁三都站和从江站之间，贵阳方向的列车在出榕江月寨隧道后，经过跨寨蒿河大桥，不到一公里就进入了榕江站。

　　5日凌晨0时50分，记者在榕江站抢险救援现场注意到，此前脱轨的第七、八节车厢已被大型吊车吊到轨道平板车上，随后现场对部分损毁车体进行了切割作业。凌晨2时30分，D2809次列车第八节车厢被救援列车缓缓运走，车厢一侧受损严重，可以直接从外部看到里面。

　　5日凌晨3时许，记者从榕江站站台出发，沿着铁道线步行一公里到达发生泥石流的月寨隧道，沿途均有铁路、供电等专业人员对线路进行抢修。凌晨4时，记者到达隧道口后看到，其中一节脱轨车厢静静地躺在隧道中，工人在对车厢进行检查，车厢内散落着乘客的各种物品。

　　伴随着列车救援工作，线路抢修工作也在紧张进行。国铁集团表示，事发后抢险救援指挥部组织了1000多人，在现场进行淤泥清理以及各专业设备检查恢复工作。截至4日20时，淤泥已基本清理完毕，供电、电务等各专业人员还在对受影响的区段进行设备排查，以尽快抢通线路。

　　“主要需要对线路的轨道、供电、通信以及站台四个方面同时展开抢修工作。”现场工作人员介绍，同时段完成多项作业需要大量人工密切配合。

　　深夜，榕江站站台上仍然人来人往，而在铁道中央，有大量工人正在不同点位同时工作。有人爬上电缆，也有人钻到铁轨旁，倘若有人累了，就径直在站台上休息，其他工人轮流顶上。

　　“最要紧的还是赶紧把线路修通。”一名现场工作人员感慨道。据了解，受事故影响，4日贵阳北站开往广州的动车全部停运，广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。

　　受伤旅客已无生命危险

　　4日上午9时，D2809从贵阳北站准时出发。铁路运行图显示，正常情况下，列车在9时58分到达三都站，将在10时41分到达从江站。D2809列车在两站之间的榕江站并不停靠，在经过榕江站前的月寨隧道时，以正常行驶速度进入了隧道。

　　让D2809次列车司机杨勇始料未及的是，列车在出月寨隧道后遇到了泥石流。经车载数据分析，杨勇在列车行驶至月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

　　中国铁路成都局集团表示，杨勇在危急时刻，发现危险，果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。

　　杨勇不幸殉职后，众多网友在各大平台对其表达了致敬与致哀。“感谢杨勇司机救下了一车人，却没能保全自己，这5秒他没想过自己，想到的是带乘客安全回家。”一名网友的留言获得了超7万点赞。

　　事发后伤者被送往了榕江县人民医院。医院值班人员对记者表示，事故发生后，上午11时许即有受伤人员陆续被送到医院，“先送来了七八个受伤人员，其中一两人情况稍微严重些。”

　　目前榕江县人民医院正在对受伤人员进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险。列车上其他136名旅客已由大巴转运至从江站，由从江站根据旅客的出行需求安排车次出行。

　　5日凌晨5时，夜已深，榕江站的站前广场上，抢修了一夜的部分工人正躺着休息，不远处的站台上仍是灯火通明。

　　国铁集团5日7时49分通报称，经全力救援抢修，贵广线榕江站于6月5日晨完成线路通车修复工作，贵广线今日起正常运营。

　　【记者】徐勉 贺达源

　　【摄影】吴明

　　【剪辑】杨奇

　　（发自贵州黔东南）