2020年5月5日，长征五号B遥一运载火箭在海南文昌航天发射场成功将新一代载人飞船试验船送入预定轨道。随着长征五号B运载火箭的首飞成功，参与我国载人航天工程建设的长征火箭“三勇士”，已经全部亮相。后续长征五号B将与之前参与过飞行任务的长征二号F、长征七号一起共同参与到载人航天工程建设中。

长征五号B火箭

　　我国载人航天工程按“三步走”发展战略实施：第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

　　按照“三步走”发展战略，先后有三型长征火箭参与其中，执行了多项发射任务：

　　成功率100%、有着“神箭”美誉的长征二号F火箭。

　　货运飞船“专属列车”，新一代运载火箭的先行者，长征七号火箭。

　　“胖五”家族新成员，空间站建设的核心骨干，长征五号B火箭。

　　长征二号F火箭：见证载人航天工程每一步

　　长征二号F火箭长约58米，由3.35米直径芯一级、芯二级捆绑四个2.25米直径助推器构成，发射载人飞船时配备逃逸塔。火箭起飞质量约480吨，可以把8.6吨的有效载荷送入近地轨道。火箭可靠性指标达到0.97，航天员安全性指标达到0.997，是我国可靠性和安全性指标最高的运载火箭，有着“神箭”的美誉。

长征二号F火箭

　　“所谓可靠性0.97，简单地说，就是指发射100次，失败不能超过3次，在这3次可能的失败中，发生危及航天员安全的事故概率要小于0.003。我国长二F火箭完全是按照这一标准设计的，经过13次‘实战’检验，长二F可靠性、安全性的实际验证值已超过这组数据，均处于国际领先水平。”长征二号F火箭总设计师张智说。

　　1999年11月20日，长征二号F火箭首次发射并取得成功，将中国第一艘无人实验飞船“神舟一号”送入太空。

　　2003年10月15日，长征二号F火箭将中国首名航天员杨利伟送入太空，使我国成为继苏联和美国之后，第三个将人类送上太空的国家。

　　2005年10月12日，长征二号F火箭将航天员费俊龙、聂海胜送入太空，实现多人多天飞行试验，这也标志着中国载人航天工程的“第一步”成功实现。

　　2012年6月16日18时37分，长征二号F遥九火箭在酒泉卫星发射中心将“神舟九号”飞船成功发射升空，“神舟九号”飞船与“天宫一号”载人交会对接任务圆满成功，实现了我国空间交会对接技术的又一重大突破，标志着我国载人航天工程“第二步”战略目标取得了具有决定性意义的重要进展。

　　2016年，长征二号F火箭成功发射神舟十一号飞船，航天员景海鹏、陈冬，成功在太空驻留30天，完成一系列科学实验和技术试验。完成了中国载人航天工程的“第二步”。

　　20年间，长征二号F火箭以13次完美的飞行，100%发射成功率，将5艘无人飞船、6艘载人飞船、2个空间实验室送入太空。长征二号F火箭总指挥荆木春介绍到。

　　据长征二号F火箭总设计师张智介绍，在载人飞行中，航天员的安全是最重要的，为保证航天员的安全，研制人员对任何可能存在隐患的环节都格外敏感，采取了一系列专门措施。比如，对易接错的插头从设计上加以改进，操作人员想插错都难。火箭还配备了逃逸系统，一旦发生故障，逃逸塔可以拽着轨道舱和返回舱与火箭分离，帮助飞船上的航天员脱离险境。

　　同时，长征二号F火箭为满足载人航天工程发射运输飞船和目标飞行器的需求，分为载人和载货两种状态。

　　载人航天工程的“第三步”，将进行载人空间站的建设，建成我国完整的载人空间站工程系统，这就需要新一代运载火箭长征七号和长征五号B执行货运飞船、核心舱、实验舱等的发射任务。

　　长征七号火箭：货运飞船的“专属列车”

　　长征七号火箭全长53米，采用“二级半”构型，芯一级、芯二级直径3.35米，4个助推器直径2.25米，采用液氧、煤油等无毒无污染燃料作为推进剂，火箭起飞质量约597吨，近地轨道（LEO）运载能力约为13.5吨，700千米太阳同步轨道运载能力约5.5吨。

长征七号火箭

　　长征七号火箭是为载人航天工程发射货运飞船而研制的一型火箭，火箭2016年搭载远征一号甲上面级首飞成功，将7个有效载荷送入预定轨道；2017年成功发射“天舟一号”货运飞船，为天宫二号送去了我国首个“太空快递”。

　　据长征七号火箭总指挥孟刚介绍，长征七号火箭的主要用途是向空间站运输各类物资，其中既包括航天员在太空生存的生活物资，比如饮用水、太空食品、舱外航天服等；也包括空间站运行维护所需物资，比如太阳能电池翼、设备备件等；还可以向空间站实施推进剂在轨补加，为空间站补充推进剂。所以长征七号也有空间站“货运专列”的称号。

　　长征七号火箭的研制历时8年，仅初样研制阶段，研制团队就开展了1600多项研制试验，其中大型地面试验达360多项。作为我国第一枚数字化火箭，也是首枚在海南文昌航天发射场发射的火箭，长征七号在新一代运载火箭的创新之路上跨出了一大步，肩负了技术进步的历史重任。长征七号火箭总设计师范瑞祥介绍道。

　　长征五号B火箭：首战告捷，重任担纲

　　长征五号B运载火箭总长约53.66米，采用“一级半”构型，芯级直径5米，捆绑4个3.35米直径的助推器，起飞质量达849吨，起飞推力约1078吨，近地轨道运载能力不低于22吨。

　　长征五号B火箭拥有目前我国最长最大的整流罩，整流罩长度达到20.5米，相当于6层楼房的高度，直径5.2米。如此宽敞的空间，也是为了发射空间站核心舱和实验舱而量身打造的。

　　据长征五号火箭总指挥王珏介绍，长征五号B火箭是专门为我国载人航天工程打造的一型全新构型的火箭，代表了我国运载火箭技术的最高水平，承担着发射载人航天工程空间站核心舱和实验舱的艰巨任务，是参与空间站建设的骨干力量。

　　2011年11月，长征五号B运载火箭正式批复立项；2012年1月，长征五号B运载火箭方案通过评审，转入初样研制阶段；2018年11月，长征五号B运载火箭转入试样研制阶段；2020年1月19日，长征五号B遥一运载火箭顺利通过出厂评审。

　　据长征五号火箭总设计师李东介绍，长征五号B火箭研制期间，突破了低温火箭“零窗口”发射技术、大直径舱箭分离技术、大推力直接入轨技术等一系列关键技术，其中多项是为满足空间站舱段需要所独有的技术。

　　长征五号B火箭的首飞成功，意味着载人航天空间站建设将进入实质阶段。未来，载人航天长征“三勇士”将携手合作，分别承担起我国空间站舱段、载人飞船、货运飞船的发射任务，助力我国空间站早日建成，为中国航天搭建更广阔的舞台。

　　【南方日报记者】王腾腾

　　【通讯员】贾智云

　　【来源】 南方探针南方号