“这是在武汉封城情况下，经广东、湖北两省新冠肺炎疫情防控指挥部同意离汉的首批非防疫物资。这批材料如同‘及时雨’，6月底大桥主桥合龙有希望了。”3月24日9时，望着刚刚抵达珠海洪鹤大桥工地的3辆满载钢梁构件的卡车，洪鹤大桥公司总经理林全富难掩兴奋之情。

　　洪鹤大桥是广东省重点交通项目之一。该项目一标段的钢梁由武船重型工程股份有限公司负责制作和运输，标段钢梁构件总重量达8200吨，其中2300吨钢梁构件在2020年春节前已经从武汉运到珠海。

　　“春节前，我们为节后施工准备了半个月的材料。受疫情影响，武汉封城后，剩余的5900吨钢梁构件无法运出。如果钢梁构件供应不及时，主桥就不可能在台风来临前合龙，一旦台风来临，就会破坏未完工的桥梁结构。”自2月18日复工之日起，林全富开始为材料发愁。

　　材料告急引起了珠海市有关职能部门的关注。

　　“武汉疫情严重，我们不能给当地政府添麻烦。”珠海市交通运输局当即决定，与珠海交通集团一起向武船重工所在地的武汉市新洲区疫情防控指挥部出具“省级重点项目复工复产急需材料”的证明，但因新洲区权限不够未获受理。

　　“运输难度太大了！这是广东省重点项目，要争取省里支持。”当林全富向广东省交通运输厅汇报这一情况后，考虑到武汉封城的政策，广东省交通运输厅立即向广东省新冠肺炎防控指挥部汇报，指挥部领导表示会“全力支持”。

　　次日，广东省交通运输厅传来与湖北省疫情防控指挥部沟通后的信息：“防疫期间的交通运输事宜，由两省的疫情防控指挥部来沟通。”

　　在收到珠海新冠肺炎防控指挥部呈送的《关于协调洪鹤大桥工程主桥钢梁运输事宜的请示》后，3月18日，广东省新冠肺炎防控指挥部向湖北省疫情防控指挥部发出了首份商请运输支持函。“广东省政府为一个重点项目向其它省商请‘路条’，在广东还是第一次。”广东省交通运输厅付先生表示。

　　3月19日，珠海市交通运输局局长林粤海收到了好消息——湖北省疫情防控指挥部寇先生致电告知：“已经安排运输事宜。”

　　3月20日，武船重工的钢梁构件开始装车，并进行出厂前消毒处理；3月22日，满载钢梁构件的3辆货车驶离武汉。

　　3月24日，获知货车抵达珠海后，武船重工总经理吴跃波接受本报记者电话采访时表示，困境中粤鄂两省携手助力重大项目复工复产的效率，让企业看到了发展的希望，期待洪鹤大桥主桥如期合龙。

　　来源：广东学习平台