7月17日，由珠海公交集团投资建设的横琴新区城市自行车项目启动仪式在横琴新区花海长廊一号驿站举行。该项目采用“高精度电子围栏”先进技术搭建城市自行车监管平台，实现一个电子围栏管住车辆乱停乱放，一个平台管住车辆数量的效果。

横琴新区城市自行车项目启动仪式现场。（摄影：曾遥）

　　据了解，为了向市民提供便利出行方式，维护横琴新区公共出行秩序，构建安全、有序、低碳的绿色交通网络，经过广泛调研论证，结合横琴新区实际情况，珠海公交集团旗下公交自行车公司引入行业领先的城市自行车停放技术，投资建设横琴新区城市自行车项目，并于2021年2月9日进入试运行阶段。

　　项目试运行阶段，横琴新区城市自行车项目已建设站点108个，投入自行车800辆。“试运行期间，有效缓解了横琴新区短途出行工具短缺的问题，同时也有效杜绝了共享单车乱停乱放的不文明行为，赢得了横琴新区市民广泛赞誉。”横琴新区管委会生态环境和建设局副局长温卫军表示。

市民在体验骑行。（摄影：曾遥）

　　7月17日，记者在启动仪式现场体验得知，站点投放的城市自行车，市民只需完成简单的注册程序，即可免押金扫码骑行。打开扫码租车界面，市民可清楚看到附近电子围栏站点的距离以及站点内城市自行车的数量。之后，市民可根据需要选择附近站点扫码骑行，骑行结束时只需将车停放在电子围栏黄色框内，上锁后即可结算，方便快捷。如果没有停放在黄色围栏内，乘客在上锁时车内喇叭会发出“不在还车区域，请到划线区域还车”的语音提示。

　　横琴新区城市自行车项目技术负责人钱伟伟称，该项目采用“高精度电子围栏”先进技术搭建城市自行车监管平台，其中高精度电子围栏站点由智能驿站牌及蓝牙地钉信标组成，免开挖、不破路面、无需接用市电或光纤，安装或变更站点位置简单方便，科技感强；监管平台不仅提供电子围栏站点导航图，而且还可以识别站点附近车辆的乱停乱放现象以及车辆数量。“当平台发现站点车辆过多或停放无序时，后台会安排附近的车辆协调员及时调拨处理。从而实现一个电子围栏管住车辆乱停乱放，一个平台管住车辆数量的效果。”此外，高精度电子围栏站点也可同时兼容市面上所有类型的共享单车，只要开放端口，即可同步实现精准入栏结算。

　　（作者单位：珠海传媒集团）