近日，来自特立尼达和多巴哥的LNG（液化天然气）运输船“朱诺”号顺利进靠揭阳惠来县神泉港码头，该船满载的7.26万吨LNG现已顺利注入中海油粤东LNG储罐、投入生产，预计可为粤东地区2300万居民提供1个月的生活用气，进一步助力“绿色粤东”新能源业态转型升级。

    LNG是天然气的压缩液化形态，经LNG项目接收站气化设置转化为气体状态后，可经天然气管道输送至千家万户。自2017年5月中海油粤东LNG码头投入使用以来，已有27艘天然气运输船舶经海关监管顺利进靠，为粤东地区注入清洁能源181.5万吨，可为当地减少二氧化碳物排放近100万吨。

    “进境LNG船舶一天的滞船费用以10万美元起计。但两年来，在海关大力支持下，我们的进口LNG船舶从未发生滞留。”据中海油粤东LNG有限公司生产运行部蔺经理介绍，“朱诺”号预约进境日期正好在假日期间，揭阳海关接报后，迅速指导企业人员利用“预约通关服务”提前完成进境预沟通申报和预约服务等手续；根据企业预约，海关人员加班加点，在舱单系统、运输管理系统等海关作业系统为企业办理进口液化天然气相关手续，并主动跟踪该船舶航行情况及天气状况，做好登轮作业准备。

    进境当天，揭阳海关查验人员一早在码头守候，待船靠泊第一时间进行登轮作业，开展卫生证书检查、人员健康检查及食品安全检疫，监督船方对检查出的过期变质食品进行无害化销毁处理。随后，专业鉴重人员还对该船装载的液化天然气开展商品重量鉴定工作，及时为企业出具《重量证书》作为结算依据。

    蔺经理表示，“朱诺”号离港前，海关不仅快速办结了船舶离港的各项手续，还帮助他们成功索赔短重损失1100万元，为企业带来了实实在在的获得感。

    据悉，今年以来，揭阳海关已高效服务进境LNG船舶6艘，监管进口液化天然气共41万吨，货值达12.2亿元；积极开展“口岸天平行动”，累计检出短重商品5批，短重1.2万吨，为进口企业挽回经济损失超3500万元。

    【记者】唐楚生 林捷勇

    【通讯员】朱卫冰 林丹琪