“先上本科后大专？以为是玩梗，没想到竟然是真的！”近日，郑州铁路职业技术学院2025年单独考试招生章程中，多个专业备注招生的对象是本科毕业生，引起了网民关注。

郑州铁路职业技术学院2025年单独考试招生章程。图源：大皖新闻

　　在传统教育观念中，学历层级森严分明，专科到本科是“上进”，本科读专科则成“逆行”。然而，郑州铁路职业技术学院连续四年的招生数据，却勾勒出一条逆势上扬的曲线：2022年招收本科生30人，2024年扩至70人，2025年更跃升至135人，专业从铁道交通运营管理单点突破，延伸至动车组检修技术、高速铁路综合维修技术等轨道交通核心领域。且该校与众多企业开展校企合作，同时还和省内外的铁路、轨道交通相关企业组建订单班，每年大型国有企业、医院、行业龙头企业签约人数占毕业生总数的近70%，促进教育更好地与就业市场接轨。因此，这种看似非常规的教育选择，实则是人才培养与市场需求的深度契合，也是中国教育从规模扩张向质量升维转型的生动注脚。

　　“本升专”标志着“育人”与“育才”天平的重新校准。长久以来，高职教育常陷入“重技术轻人文”的窠臼，被实用主义裹挟，将学生异化为“纯粹技术人”。而今日的职校正经历价值重构，比如郑州铁路职院将职业适应性测试聚焦于“政治素质、人文素养、职业潜质”，面试环节更关注“心理素质、职业规划”。当本科毕业生带着通识教育积淀进入技能熔炉，实质是在建立一种能力衔接机制，用本科的理论素养嫁接专科的实操训练，培育既懂原理又能检修的复合型人才，这正是培养“全面发展的技术人”的生动实践。

　　更深层次看，“本升专”现象正在打破“唯学历论”的桎梏，让教育回归“学以致用”的本质。教育部数据显示，2023年中国高等教育毛入学率达60.2%，相比2012年提高30.5个百分点，十年间增幅翻倍。当高等教育进入普及化阶段，学历与就业的强关联正被打破。当前发展新质生产力，既需要科学家攻克“卡脖子”技术，也急需能将图纸变为产品的技能人才，如高铁列车、智能制造的背后，正是无数技术工人的精密操作。这场“逆向镀金潮”响应了《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》中“普职融通”的顶层设计，标志着中国教育体系开始构建分类发展、各美其美的新格局，也意味着人才评判的天平，正从纸面文凭转向实践能力。

　　当然，不管是“专升本”，还是“本升专”，其本质都是为了满足现代产业对复合型人才的需求，学生都不必盲目跟风，而是要结合自身兴趣、特长和职业规划等作出选择。作为联结教育、科技、人才和民生的桥梁纽带，高校也应与时俱进，注重技术应用、问题解决和跨领域协作能力，及时调整不适应社会需要的学科专业，主动布局新兴学科专业，扩大急需紧缺学科专业布点，推动产教深度融合，为学生提供更加丰富的学习和发展路径，培养更加适应时代发展需求的人才。

　　教育的目标从来都不是培养“知识的容器”，而是培养“能力的载体”。当更多学子挣脱学历枷锁，在技能高原上攀登新的高峰；当更多院校打破身份隔阂，回归育人本质，这场“逆向流动”终将化为推动时代向前的澎湃动力。

　　撰文 陈长