ABB保持稳定份额,自主品牌贡献新增量
4月，国产C级车的累计销量为60439辆，与去年同期相比增长17.18%；前4个月的累计销量为252180辆，同比增长69.68%。为了相对客观反映市场趋势，记者参考了2019年同期数据：国产C级车在 4月的销量较2019年4月增长29.26%，前4个月的销量增幅为33.66%。
比亚迪第100万辆新能源车下线 年内交付挪威市场
5月19日，随着一辆汉EV缓缓下线驶出并交付，比亚迪正式步入新能源汽车“百万辆俱乐部”；比亚迪新能源汽车第10万、20万…90万、100万位车主代表，更共同到场“书写”出比亚迪的新能源发展历程。同时，比亚迪还现场宣布，计划在年内向挪威交付1500辆唐EV，国际化战略持续提速。
前4月规上工业增加值上涨20.3% 汽车制造业增幅明显
国家统计局发布数据显示，4月份，规模以上工业增加值同比实际增长9.8%，比2019年同期增长14.1%，两年平均增长6.8%。从环比看，4月份，规模以上工业增加值比上月增长0.52%。1-4月，规模以上工业增加值同比增长20.3%，其中汽车制造业同比增长38.8%，增幅相对明显。
芯片短缺或致全球汽车行业损失1100亿美元
5月14日，咨询公司AlixPartners最新预测，芯片短缺或导致全球汽车产业损失1100亿美元，这是其此前预测数字的近两倍，今年1月，该公司曾表示芯片短缺将给全球汽车产业带来610亿美元损失。
"竞逐赛"拉开帷幕 B级车"头部阵营"拼杀火热
车市进入二季度，才迎来真正意义上的“回归”，也就是行业里说的“常态竞争”。这是因为去年一季度疫情爆发，市场基本处于停摆状态，今年同期的市场销量，均呈现环比、同比大幅增长，这份靓丽的数据其实意义不大。
2035年停售燃油车 T&E呼吁制定更严苛的减排目标
近日，欧洲气候组织（T&E）表示，欧盟应大幅提高货车的二氧化碳排放目标，借此推动货车的电动化转型，同时建议车企在2035年前全面停止燃油车型的销售。
汽车自主品牌携手做大市场
5月10日，随着一辆全新UNI-K驶下生产线，长安汽车在第五个“中国品牌日”当天，跨入了2000万辆时代。活动现场，由中国汽车工业协会牵头组织的“中国汽车企业首席品牌官联席会”（CB20）正式揭幕。
消费新变化撑起爆款新车搅局传统车市
谁在买车?在买什么样的车?怎么买车?新细分市场崛起、自带互联网基因的“新物种”入局、新渠道重塑购车习惯，在这三个新变化里，藏着中国汽车消费市场的新动向。
4月MPV：五菱宏光显疲态 高端合资稳中有升
乘联会近日公布的数据显示，4月，我国MPV销量为9.1万辆，同比上升21.1%，环比下降14.1%；1-4月累计销量为37.4万辆。由于去年基数较低，今年前4月MPV累计销量同比大幅上升43.9%。
奥动新能源发布5年发展规划，将建万座换电站
上周，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会在北京举行，奥动新能源董事长蔡东青在会上发表“换电，让用户摆脱充电烦恼，让电池共享出最大价值”的主题演讲，并对外发布了奥动最新的2021-2025年发展规划：将建设10000个以上20秒极速换电站，打造满足1000万辆以上新能源汽车换电补能服务的多品牌车型共享换电平台。
